Es kommt zum Einsatz, wenn das Schlagloch nicht tiefer als acht Zentimeter ist. Zuerst wird die Schadstelle mit Druckluft von Schmutz und Staub gereinigt. Anschließend wird eine polymermodifizierte Bitumenemulsion in ausreichender Menge eingebracht und gleichmäßig verteilt. Zum Schluss wird die Schadstelle mit einem Bitumen-Splitt-Gemisch aufgefüllt und mit Splitt abgedeckt. Die Straßen sind unmittelbar nach der Sanierung wieder befahrbar.
Damit die Arbeiten durchgeführt werden können ist es notwendig, Halteverbote in den Arbeitsbereichen aufzustellen. Wir dlvldf xy Ejx Lzruzbsvbon mkz joebc Mwpyqvui.