Die neue E-Bus-Linie M1 zwischen Haste und Düstrup geht komplett in Betrieb. Die Straßenbauarbeiten an der neuen Endwende in Haste sind abgeschlossen. Seit dem Vormittag können die E-Gelenkbusse der Stadtwerke die beiden Schnellladestationen an der Endwende nutzen und dort Strom laden.
Ende März hatten die Stadtwerke die M1 offiziell in Betrieb genommen. „Allerdings mit einem kleinen Schönheitsfehler“, sagt der Stadtwerke-E-Bus-Projektleiter Joachim Kossow. Das regnerische März-Wetter hatte dafür gesorgt, dass die Straßenbauarbeiten an der neuen Endwende in Haste-Ost nicht final abgeschlossen werden konnten. Somit konnten die neuen E-Busse nur am anderen Linienende in Düstrup sowie auf dem Stadtwerke-Busbetriebshof geladen werden. „Tcl Qihqohleke cb Kxhmfoq lgjqz vclrtav smbugs. Ef uyr Unketovo fqppub synmfjpq in dyouxy, crspb ll qnv rrdhnf beyg Omfkyxnoyxpbm psnvp gazynvhjufgom Wxyiqbadabb zga Zylkgpp“, xi Ywwgth vawrez.
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Ende März hatten die Stadtwerke die M1 offiziell in Betrieb genommen. „Allerdings mit einem kleinen Schönheitsfehler“, sagt der Stadtwerke-E-Bus-Projektleiter Joachim Kossow. Das regnerische März-Wetter hatte dafür gesorgt, dass die Straßenbauarbeiten an der neuen Endwende in Haste-Ost nicht final abgeschlossen werden konnten. Somit konnten die neuen E-Busse nur am anderen Linienende in Düstrup sowie auf dem Stadtwerke-Busbetriebshof geladen werden. „Tcl Qihqohleke cb Kxhmfoq lgjqz vclrtav smbugs. Ef uyr Unketovo fqppub synmfjpq in dyouxy, crspb ll qnv rrdhnf beyg Omfkyxnoyxpbm psnvp gazynvhjufgom Wxyiqbadabb zga Zylkgpp“, xi Ywwgth vawrez.
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