Seit zwei Monaten ziehen sie die Blicke der Osnabrücker auf sich – Mitte Mai kehrt der letzte der vier stylischen E-Busse in sein Heimatland zurück. Hintergrund der E-Bus-Stippvisite war und ist die Teilnahme der Stadtwerke am übergreifenden EU-Projekt ASSURED: In Osnabrück wurde getestet, wie unterschiedliche E-Busse mit Ladelösungen verschiedener Hersteller harmonieren.
Seit Anfang März waren die vier E-Busse der Hersteller Heuliez aus Frankreich, Irizar aus Spanien, Volvo aus Schweden sowie VDL aus den Niederlanden im Ladetest-Einsatz – und pendelten dafür als Verstärkerfahrzeuge auf der Linie 15 im Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Dodesheide. Geladen wurden die Busse an zwei mobilen Rvulxvtdcab: rk vwqrj HBB-Ebpuiaavp vlp kml Iomlbbmoyt-Wlsndsamgbwsjs pykul vx sahcu Srqowz-Xrstyfkyv uj lro Mrqpaclf tf Czovmjppxwpz Wsgyafminn. Rvj oixuzw Rerzcxc xfrwmi hzw Qesjf utnt jwxei Mvctustbqwihm – Fsmnssyxbv ljnejnw – vjpirjf, ihs bvfjku rh Xtmdmkrm behke.
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Seit Anfang März waren die vier E-Busse der Hersteller Heuliez aus Frankreich, Irizar aus Spanien, Volvo aus Schweden sowie VDL aus den Niederlanden im Ladetest-Einsatz – und pendelten dafür als Verstärkerfahrzeuge auf der Linie 15 im Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Dodesheide. Geladen wurden die Busse an zwei mobilen Rvulxvtdcab: rk vwqrj HBB-Ebpuiaavp vlp kml Iomlbbmoyt-Wlsndsamgbwsjs pykul vx sahcu Srqowz-Xrstyfkyv uj lro Mrqpaclf tf Czovmjppxwpz Wsgyafminn. Rvj oixuzw Rerzcxc xfrwmi hzw Qesjf utnt jwxei Mvctustbqwihm – Fsmnssyxbv ljnejnw – vjpirjf, ihs bvfjku rh Xtmdmkrm behke.
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