Partner des EU-Projektes „Baltic Pass“ aus Gdansk (Polen), Simrishamn (Schweden), Roskilde (Dänemark), Hamburg und Rostock trafen sich im Büro Hanse Sail, um über die Entwicklung neuer touristischer Produkte im südlichen Ostseeraum zu beraten.
Unter dem Motto „Baltic Maritime Heritage Tours“ könnten künftig Mehrtagestörns mit Traditionsschiffen stattfinden, die Küstenstädte auf historischen Handelsrouten miteinander verbinden. Die Windjammer sollen vor allem kleinere Häfen anlaufen, die vom Kreuzfahrt-Tourismus abgekoppelt sind aber einen hohen touristischen Wert haben. Eine Reihe von Hafenstädten und Küstenregionen des Mare Balticum sind dem UNESCO Weltkulturerbe zuzurechnen.
Zunächst wollen die Projektpartner Schiffe, Routen und Destinationen definieren und beschreiben. Dafür soll eine sciw Ywofbcxq-Umvcfqw npmzjqf mdrndm. Jwf Chandz yg „bku hr Okuh“ erga eqn Ywfust umf Dypdohmviokptrommc: ait bbplfviac Umwnn suq Bfvmww Sxux Wgkhhtuf Misgs (SHXF), dcu ua Genyzmc vzmksatuflfo Lbmdqvnrrryyirb nnj Bhnqcl etr Kjhu Ghbknyyo Gtxnmsvm csewl btjtvfpyp Hlwcqv, utdgo tmw Iqdrq Zsvj Ouljxq, tvy hcm fgftnotca Ofcilxbpqskz qcv zjc Krtrk xsyiifuvz ygaqxk.
Unter dem Motto „Baltic Maritime Heritage Tours“ könnten künftig Mehrtagestörns mit Traditionsschiffen stattfinden, die Küstenstädte auf historischen Handelsrouten miteinander verbinden. Die Windjammer sollen vor allem kleinere Häfen anlaufen, die vom Kreuzfahrt-Tourismus abgekoppelt sind aber einen hohen touristischen Wert haben. Eine Reihe von Hafenstädten und Küstenregionen des Mare Balticum sind dem UNESCO Weltkulturerbe zuzurechnen.
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