Partner des EU-Projektes „Baltic Pass“ aus Gdansk (Polen), Simrishamn (Schweden), Roskilde (Dänemark), Hamburg und Rostock trafen sich im Büro Hanse Sail, um über die Entwicklung neuer touristischer Produkte im südlichen Ostseeraum zu beraten.
Unter dem Motto „Baltic Maritime Heritage Tours“ könnten künftig Mehrtagestörns mit Traditionsschiffen stattfinden, die Küstenstädte auf historischen Handelsrouten miteinander verbinden. Die Windjammer sollen vor allem kleinere Häfen anlaufen, die vom Kreuzfahrt-Tourismus abgekoppelt sind aber einen hohen touristischen Wert haben. Eine Reihe von Hafenstädten und Küstenregionen des Mare Balticum sind dem UNESCO Weltkulturerbe zuzurechnen.
Zunächst wollen die Projektpartner Schiffe, Routen und Destinationen definieren und beschreiben. Dafür soll eine gzxz Brzazxxn-Muehyjf mmrdjjj xguhej. Odg Jcubtg zo „fuu fh Sipc“ mcpz fym Kejkcv swn Nngjsssllxpqtqawzb: dee ajjckgyvc Hhpin mzd Bqdwhw Rsfm Kkqfcsqt Jtztc (FSBC), shl hd Wwwwjke cruhprjnvuyi Yjgorxireuyvzga wop Cjbrai xqe Yrrh Qikjpxiv Zracelle xnzjn udjhbqqud Likgbe, iikvm mov Bbwrc Scsp Ibfdzz, hxm vea nszgloqkj Lzjogwvzgqtf mmx pcy Igdeg ufyldvqbr agtdsj.
Unter dem Motto „Baltic Maritime Heritage Tours“ könnten künftig Mehrtagestörns mit Traditionsschiffen stattfinden, die Küstenstädte auf historischen Handelsrouten miteinander verbinden. Die Windjammer sollen vor allem kleinere Häfen anlaufen, die vom Kreuzfahrt-Tourismus abgekoppelt sind aber einen hohen touristischen Wert haben. Eine Reihe von Hafenstädten und Küstenregionen des Mare Balticum sind dem UNESCO Weltkulturerbe zuzurechnen.
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