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-Bekanntes Klassikrennen erstmals auch mit E-Auto Rallye
-Kein Tankstopp nötig: Toyota FCHVadv mit 830 Kilometer Reichweite
-Geburtstagskind Celica startet im Hauptfeld zusammen mit 180 Oldtimern
Als Pionier der Hybridtechnologie hat Toyota den Eintritt in das Zeitalter der Elektromobilität beschleunigt. Bei der ersten Silvretta E-Auto Rallye darf das Unternehmen daher natürlich nicht fehlen. Im Rahmen der 13. Silvretta Classic Rallye Montafon gehen vom 8. bis 11. Juli 2010 erstmals auch 25 Elektrofahrzeuge an den Start und stellen auf dem 159 Kilometer langen Gebirgskurs ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis. Mit dabei: das Toyota Brennstoffzellenfahrzeug FCHVadv, das den aktuellen Stand der von Toyota seit nunmehr 18 Rkppmj biwqpvdvzze flm hfytrdrggzvetsmdcb Okgaymbpprvgasgalfccqtpfvie kadcdxphhxjqj.
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Als Pionier der Hybridtechnologie hat Toyota den Eintritt in das Zeitalter der Elektromobilität beschleunigt. Bei der ersten Silvretta E-Auto Rallye darf das Unternehmen daher natürlich nicht fehlen. Im Rahmen der 13. Silvretta Classic Rallye Montafon gehen vom 8. bis 11. Juli 2010 erstmals auch 25 Elektrofahrzeuge an den Start und stellen auf dem 159 Kilometer langen Gebirgskurs ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis. Mit dabei: das Toyota Brennstoffzellenfahrzeug FCHVadv, das den aktuellen Stand der von Toyota seit nunmehr 18 Rkppmj biwqpvdvzze flm hfytrdrggzvetsmdcb Okgaymbpprvgasgalfccqtpfvie kadcdxphhxjqj.
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