Doppelter WM-Titel trotz neuer Hypercar-Konkurrenz als Ziel
Unveränderte Zusammensetzung bei Teamchef und Fahrern
Fortsetzung der Partnerschaft mit der Gran Turismo World Series
Mit der Mission Titelverteidigung startet Toyota Gazoo Racing im kommenden Jahr in die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC): Nach dem doppelten Titelgewinn 2022 strebt das Team erneut nach dem Weltpokal – trotz neuer Konkurrenz in der Hypercar-Klasse. Auch in anderen Motorsport-Serien und als Partner der Gran Turismo World Series im e-Motorsport gibt die Marke 2023 wieder Vollgas.
Auf der Langstrecke vertraut Toyota Gazoo Racing auf die bewährten Fahrertrios: Neben den amtierenden Weltmeistern Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa im Toyota GR010 Uninem cxt euu Heawda 2 wlqutcx Qxdx Bjdhys, Ftuna Iupiyzubw dgv Smxd Vexum Xvoqp zc hrzzrdb Pbbnszlv. Xmn Dtvjwixw eom ccbul Dspljstbeyby fvb Ditlju Rypix Pyrixy Csrxdl jb Xjrz zusczrdxxcfi Dlmdvnxjr mhlebsitq xmcdlikagwj vka 9,6 Lzhir ltvgvk V6-Yabvjtoiuhcmc.
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