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-Neues Geschäftsmodell in Japan mit drei weiteren Unternehmen
-Entwicklung eines hochpräzisen Sortierungs- und Extraktionsverfahrens
-Schaffung einer nachhaltigen, auf Wiederverwertung basierenden Gesellschaft
Toyota startet ein neues Geschäftsmodell zur Wiederaufbereitung von gebrauchten Nickel-Metallhydrid-Batterien aus Hybridfahrzeugen. Ziel ist es, das aus alten Batterien gewonnene Nickel für den Einsatz in neuen Nickel-Metallhydrid-Batterien aufzubereiten. Toyota arbeitet dabei mit den Unternehmen Toyota Chemical Engineering, Sumitomo Metal Mining und Primearth EV Energy (PEVE) zusammen.
Bislang wurde nickelhaltiges Abfallmaterial aus den Batterien stillgelegter Hybridfahrzeuge als Rohstoff für die Stahlproduktion genutzt. Durch die Entwicklung eines hochpräzisen Sortierungs- und Extraktionsverfahrens kann das Material nun direkt in den Nickel-Veredelungsprozess eingespeist werden. Dies qsojepw iry "Xxgjohmf-mi-Txsjsihr"-Dwncnytrr.
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S: Plyrjs-Axdkeoghidbunkokrm (Jezthtbr Fsqdj Alazgt)
A: Yrducnavmewptxelmf (GBDV)
-Neues Geschäftsmodell in Japan mit drei weiteren Unternehmen
-Entwicklung eines hochpräzisen Sortierungs- und Extraktionsverfahrens
-Schaffung einer nachhaltigen, auf Wiederverwertung basierenden Gesellschaft
Toyota startet ein neues Geschäftsmodell zur Wiederaufbereitung von gebrauchten Nickel-Metallhydrid-Batterien aus Hybridfahrzeugen. Ziel ist es, das aus alten Batterien gewonnene Nickel für den Einsatz in neuen Nickel-Metallhydrid-Batterien aufzubereiten. Toyota arbeitet dabei mit den Unternehmen Toyota Chemical Engineering, Sumitomo Metal Mining und Primearth EV Energy (PEVE) zusammen.
Bislang wurde nickelhaltiges Abfallmaterial aus den Batterien stillgelegter Hybridfahrzeuge als Rohstoff für die Stahlproduktion genutzt. Durch die Entwicklung eines hochpräzisen Sortierungs- und Extraktionsverfahrens kann das Material nun direkt in den Nickel-Veredelungsprozess eingespeist werden. Dies qsojepw iry "Xxgjohmf-mi-Txsjsihr"-Dwncnytrr.
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