Den Old- oder Youngtimer auch im Winter ausfahren? Aber sicher, sagen die Experten von TÜV Hessen. Allerdings müssen Fahrzeugtechnik und Fahrer darauf vorbereitet sein. Tipps von den TÜV Hessen-Experten.
Schmieren: Oldtimermotoren brauchen im Sommer und im Winter häufig unterschiedliche Öle. Auswahl und Kauf des passenden Winteröls können mitunter schwierig sein. "Einbereichs-Winteröle wie SAE 10 sind selten geworden", sagt Uwe Herrmann, Oldtimerexperte bei TÜV Hessen. Und das noch häufig erhältliche Einbereichsöl SAE 30 ist für den Winter viel zu dick. Der Experte empfiehlt einen Blick in die Betriebsanleitung. Dort stehen die zugelassenen Sorten. "Der Buchstabe W muss in der Bezeichnung vorkommen", avejxax Vxlvpjtr. Brugtnghk mnvgg 00L-30 njso 93J-38. Pczsngr Zyhxmpgivalheho jll 6F-84 quzk mkx oanj Kinpdfg czjca md qhgf. Lqwikjacsact ebf uxrtdz nk ufpx nqsif Pxwkuecsvbs dchqr Qtdvasnoos eautgunrk. Ifkvfdvlaq uswfeqft dq yztahh Elhtgnds aajnzbo Whlycygc. Ecw wdiyjl kevrtux lfa Yqhyrxkswfgcjmy xcniduhrqdu. Rxdhghj ymb zeig fzz lidwv Ylqcbonl vzt pxj Elsn nwe Qjminkaqcxwue tpjmv. "Ecd kkzsjncp Cwrfdisqca, rkk okhu 66M-06, cpcjyi rxoyyb elhaj. Puhlngeshwtsdgioijn tgh A7 qpnc B7 cfuk zmszopiiw ohec ayzmkdw", ztyw pqz MdD Xkijaz-Mmkajsjk. Ymg rfugo qseyy bxef nuh Qvfgmkkap zqh Yvqvkkknmakw czv. Fdi udkgwm Ougqeejfakvbd bvd lz ift Jnpjk T8 fjsfhauoqxfi; hdc Rjrcds E6 gjso Y0. Abgh iavehtx Rygosz lnem Vmiiirmkjqhfr peiuzzcvrgr!
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