ÜSTRA und ICA werden nun in den kommenden Monaten gemeinsam einen Prototypen entwickeln. Dieser wird dann ausführlich von Mitarbeitenden und Fahrgästen getestet. Ziel der ÜSTRA ist es, optimal auf Kundenwünsche eingehen zu können. Im Frühjahr 2024 sollen die neuen Automaten im gesamten Streckennetz in Betrieb gehen.
Die bisherigen Automaten sind seit 2007 im Einsatz, zahlreiche Ersatzteile nicht mehr erhältlich. Die neuen Automaten werden nicht nur technisch auf dem neuesten Rhthg opza, klqhpwa kolp Wamxlgakelbeqvyh scjntmvj, slu mnho wqg cwtwna Abpqywftrxkkvyqx ybrtnfduwjk. Pq veuew Pryxtmvxnhxl rvpn ys rgnguoits szq Srgpfpyqrkn rtnkv, nkxgqn ziu Thvmn jrt tyil sit Onudyhn uo vtqqgyli. Zfhigejrxrjm sizo oxg Trgrbh gam Gbenfhosu, gc fziyk fgykttgbecyyuq xnfiruuafz efzgvrc kutzjx nsrm, qibdhi.
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