In dem schlauen Versuch, die bescheidene Größe der US Navy wettzumachen, stellte Präsident James Madison privaten Schiffsbesitzern Kapernbriefe aus. Damit waren diese dazu berechtigt, als Freibeuter beziehungsweise legale Piraten gegen britische Handelsschiffe vorzugehen.
Voraussetzung für den Erfolg als Freibeuter waren die überlegenen Segeleigenschaften eines Baltimoreklippers. Der Kapitän, Thomas Boyle war die Zeitschrift Niles Weekly Register voller Lob und bezeichnete die Chasseur, hwkxt Oiipjzs ryp hljo Xowqewtyw mri "Oetwh jn Rxijfzfvk".
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