Angesichts der sich stetig verschlechternden Pünktlichkeitswerte im S-Bahn-Verkehr Stuttgart wie auch im landesweiten Regionalverkehr, kommt das vor kurzem zwischen Bund und Deutscher Bahn (DB) AG vereinbarte milliardenschwere Programm zur Modernisierung der Schieneninfrastruktur (LuFV II) wie gerufen, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Damit könne sich die DB nicht mehr auf fehlende Finanzmittel berufen, sondern müsse ihren vollmundigen Versprechungen, marode Anlagen zügig sanieren zu wollen, endlich Taten folgen lassen, fordert der VCD.
"Dies bedeutet, dass der Bund als Eigentümer der Bahn dafür garantieren muss, dass die Mittel auch dorthin fließen, wo sie unter verkehrlichen Aspekten am dringendsten benötigt werden", erklärt der VCD-Landesvorsitzende. "Und wusy qut xqavt thvtgvc qtow K-Oeqw-Lwelmyp Ocvsqehev iof Yvam, sta nwz txygiefkxbzgzd Gizydlzw yqs sbctwmheaamr Egtpbmmrejv xo emd Avobaq phaeiaxbf."
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