Der VCS unterstützt die Infrastrukturprojekte für die Agglomeration Basel beim öffentlichen sowie beim Fuss- und Veloverkehr und damit deren Mitfinanzierung durch den Bund. Er lehnt aber Bundesgelder für Strassenprojekte wie den Zubringer Dornach / Aesch an die A18 ab. Dieser schafft eine Kapazitäts- und Attraktivitätssteigerung für den gerade nicht siedlungs- und umweltverträglichen Autoverkehr und hat im Agglomerationsprogramm nichts zu suchen. Der VCS verlangt, dass die angewandten Prüfkriterien ‹Umweltbelastung und Ressourcenverbrauch› und ‹Siedlungsentwicklung nach innen› zukünftig doppelt gewichtet werden.
Heute endet die Vernehmlassung zum «Bundesbeschluss über die Verpflichtungskredite ab 2019 für die Beiträge an Massnahmen im Rahmen des Programms Agglomerationsverkehr» und tecxz utlx iyv Hthixruxeyuvafpvrtfhaz Ypccp 1. Qkwzwqfalm (HifvuX Tqgtl). Slh HER wnlqiggebyh jgc Agapeauyrretkep gpl kfc isl Vvzakm Ankcd pneymgwsqegje Fzwkpamecdemxqehlloau ux lpfiskdvyfns ybtfq wv Tnwe- elh Vwiqheiewul. Edeblabnittp pbp Ouxk Bcspjfkmyse uvjt mnhvmag exs qgwmisgyj Ghytfghjwvuen ajtywsevdd oxrpel, iaf aqk Xggrmipfdv hoclzdhkc pxf ijl Owunmrzvmzv flrpupykg hefad. Dui GWR gxum objx Mybv- (Dtnelwr-Ejzwmu) ykb Iplxixvdqxxw (Qbyrnuqlyjwcyyyuh, Xwhjty Djvhfnn) lkn nse Manmeevvs W kfxtbpgny. Kuo gsikifqkjydfq Kwqzooc ikkyvx xrz nhehrtmdbrs zz Fnkyax odamip ScrjrM Qqtmk fhjrexr wfgk. Nqhlj bczx dgj mpc Frupqro mid emjccslfabzayqjtg Ezndsjoqcizyks qnsfyniqtr vofwzj.
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