Zusätzliche Mittel für die Verkehrsinfrastruktur sind dringend nötig. Angesichts der in den nächsten Jahren zu erwartenden Steuereinnahmen gibt es auch ohne neue Mautinstrumente ausreichend Spielraum. So werden nach der jüngsten Steuerschätzung die Einnahmen von Bund, Ländern und Gemeinden in diesem Jahr um 3,3 Prozent, 2015 sogar um 4,2 Prozent steigen. Bis 2017 wird sich diese Dynamik fortsetzen mit Rekordeinnahmen von dann mehr als 712 Mrd. Euro. Es wäre daher möglich, mehr Mittel aus dem Haushalt für die Infrastruktur bereitzustellen. Der Staat hat kein Einnahmeproblem, es kommt vielmehr auf die richtige Prioritätensetzung an.
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