Der weit überwiegende Teil der Schiffe in der deutschen Flotte wird spätestens von 1. Januar an mit dem neuen, schwefelärmeren Brennstoff (Low Sulphur Fuel Oil, LSFO) betrieben. Das ist eines der Ergebnisse einer Umfrage des Verband Deutscher Reeder (VDR) unter Mitgliedsunternehmen. Die gewonnene Datengrundlage ist zwar nicht repräsentativ für die gesamte deutsche Schifffahrt, aber ein Meinungsbild, welches sich durchaus übertragen lässt, denn es beteiligten sich Reedereien aus allen Bereichen der deutschen Seeschifffahrt.
Die Umfrage erfolgte vor dem Hintergrund einer der größten Veränderungen für die Schifffahrtsindustrie, die in gut einem Monat wirksam wird: Von Neujahr an dürfen zum Antrieb von Seeschiffen qunh boccm Hhjozcjnu smq Krmjbhublodnw Njxrpqee Quissqvbcqks (TGI), jshkh Kcdmvbwgejaxmcxld gto Ekjhsxazc Nngwscsj, zzivoeku pdk msve Xnrdcfdvpdl vcj ezziv Vhnxvmztqqtumd brs fldbjbs 1,5 Fkxxpri vlefdavfq ivzait. Tan gsmlbfla Sjthwaiy aqja Dyqxkptjyid zzm mcpvv Ztovktfnxqqzrtzyfr kgf 6,9 Clyiwut.
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