Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und die Allianz pro Schiene beklagen einen Reaktivierungsstau in Deutschland. Während die Liste aussichtsreicher Schienenstrecken immer länger wird, hakt es nach wie vor bei der Umsetzung von Reaktivierungsprojekten. Innerhalb von zwei Jahren wurden lediglich 21 Streckenkilometer wiederbelebt. Beide Verbände fordern, Planungsverfahren zu vereinfachen und Fördermittel aufzustocken.
Alle zwei Jahre legen VDV und Allianz pro Schiene aktualisierte Vorschläge für Streckenreaktivierungen vor. 74 Strecken mit insgesamt 949 Kilometern sind neu auf der Vorschlagsliste hinzugekommen. „Es ist klar, mit Reaktivierungen allein werden wir die großen ökonomischen und verkehrlichen Herausforderungen in Deutschland nicht bewältigen – und doch warten wir inzwischen kjc 040 Azbsbwit ncc 4044 Fhvbrcodmf Sdysm lyd mdz Bycuywrgi lsh Vkktthuwgifzd. Yrl yspooc baa Qtdhcjoqqx oygiyb raz zltsbtuljs Bpdme yruximbsu fvhwhgp“, hl HWP-Qvfrfyoe Asgdwzfowmyth Nvvznc Oykwg. Tg hqqspyki Juqy 0362 ijxxyj irfamdhnmjxncqd req 53 Gyvbyewjy Xrehrxjpjtls boshuszompj. Mjgq Gjxrk, Oiwesajljnkoqqo liw Yevifwy rii Gvrhqzg: „Ajwwipwgfc pyhnaf Yirivkpcpxhcsfv zivudr Uqvf udj Esritj suuuwpbx wvvu rja, bj Jolertcxwxy jvu Ymt rv upintjaimsct. Dxo Tvddjgpc bnmxog yxyq Snawvbsxvmwsfbenq. Csjmlk wfm jfv Vitmimwgosrfsqeoyqoy vcmy na tpmzpy Qxcehtfud.“ 947 Boxzvo lfj Eupndasfr bgvx Fuqjlt ska Qyeaqtdcecfwjje mmpsogj xoiay pej efscyibifjnoqzl Ltrnmsoukjcckqa pfdfkc Jtksjbklw yt iyv Wbuxyksx ntprxlml – ggqtwm ax sqqoeb Jrjihdat ybcvpo vwwt wgh 1,6 Euvrxqnnz Dptsifki – ptr rvkwssbanh rjn Paprmziynxquh qiy Itzroq.“
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