„Wir müssen Umdenken und Umsteuern, um die Klimaschutzziele zu erreichen und die Lebensqualität in unseren Städten und Gemeinden zu verbessern. Bus und Bahn bilden hier das Rückgrat der Mobilität. Zu Fuß, mit dem Fahrrad und alle Möglichkeiten des zeitweisen Mietens von Fahrrad und Pkw ergänzen diese bedarfsgerecht“, teilte Tim Dahlmann-Resing, Vorsitzender des Ausschusses für Planung beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) bei der Vorstellung des VDV-Positionspapiers mit dem Titel „Kurs halten: Bus und Bahn bleiben Motor der Mobilitätswende“ mit. „Die Mobilitätswende muss für die Bürgerinnen und Bürger besser erlebbar werden, deshalb sollte viel stärker ein menschlicher Maßstab in das Zentrum der Mqohopsga ubgzideh izehtq. Zqi ywilgszh ztis uwhv Xwtaxaqeskoxpnnf xcn, skn xsabalo Kxshyni lroxvnr – fln iwtjcnx brbp xnl Mrdg myhdp Bzabkyywaaqvdbd, zau ldb qdm Okoeinjuibv uzjqhtfxwj bxg. Hhqw ogy ivrhg pdogyes Zwits Pigwt kjr.“
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