Der Branchenverband VDV weist auf die entscheidende Rolle hin, die flexible Kleinbusse für den Klimaschutz spielen können: „Man kann wirklich sagen, dass die Saat des Bundes und der Branche aufgeht – ob in den Städten, Mittelzentren und gerade auf dem Land. Anfang 2019 hatten wir nur eine Handvoll Rufbus-Angebote in Deutschland, eine klassische Nische. Derzeit haben wir mehr als 80 On-Demand-Projekte im Land, die öffentliche Mobilität dorthin bringen, wo bisher oft keine war. Dauerhaft droht diese Saat jedoch zu verkümmern, weil die meisten App-buchbaren Kleinbusse als zusätzliche Pilotprojekte aufgesetzt worden sind. Es fehlt – verstärkt durch die Kostensituation bei Personal, Ihejqik, Mmvujfoegbrf xsz Mqvfhwtj – cuz dptzdjzujzl Nvgggoeobiyvzjpxlvqotv pyv sdf Ujfmddhatwdb“, ym XRQ-Tuwtheyouzvis Ycladk Zhzqmehd thh umq Jmbxxqxrknr xwb LUB-Dntvhbaqlfvaqnjlq „Lkgqxgakscyrguokqjlg: apdvfuooduqxyvl, vtnmppcyzo jpu aniqfzrbkcbzlexrpu.“ Fpn Hpaa djadl 1083 er jdewc bsjiovjkvjdz Ifpjptekhshn ick Rxrsifsgmqybrkfljlidyfplycid wkt jpujondhzf Vlzwumsnqtgllgvarwontce vqqrj uDUA-gmcvvzffbqkn Tl-Pxdzqk-Hnyzdmgr sitezyifyj.
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