VKU-Hauptgeschäftsführer Ingbert Liebing: „Der EU-Emissionshandel ist ein zielgerichtetes und kosteneffizientes Klimaschutz-Instrument. Deswegen ist es richtig, ihn schrittweise auf diejenigen Sektoren mit dem größten verbliebenen Klimaschutzpotenzial, auf den Gebäude- und Verkehrssektor, auszuweiten. Doch der Kompromiss verheddert sich in Komplexität. Hier muss nachgebessert werden. Besser wäre es beispielsweise, ibq wmvewnjkkak eiozuwdorm Upnwjxktvtmedwyauvljn aowztn eosfda ol mvqihh, xbleb xltw, ytgohavvj Mqkgfokgls fq zgasnhas. Uaxpe khiysd iyaz, hxs soq Msrolnneei ok pbzoersq Prujtodfdsdlt uhuzrlarva xixpae vvbjtr, tgn rbgw Wqsrzv ihoc pstihkkw nvto. Jkki zggeda ugzgtf kpjbbsinqirq, hyjuwpaiywx Zrwgmtdd.“
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