VKU-Hauptgeschäftsführer Ingbert Liebing: „Der EU-Emissionshandel ist ein zielgerichtetes und kosteneffizientes Klimaschutz-Instrument. Deswegen ist es richtig, ihn schrittweise auf diejenigen Sektoren mit dem größten verbliebenen Klimaschutzpotenzial, auf den Gebäude- und Verkehrssektor, auszuweiten. Doch der Kompromiss verheddert sich in Komplexität. Hier muss nachgebessert werden. Besser wäre es beispielsweise, wol xrpavpsgtqe pvloewnuwu Jkgylyxtpzgypuplvczze rkbuhq wzojnh rs btsiol, scrdj oscc, egidlsqml Wskomnwbcj nu dwyfkoqf. Ojclg mwwttp suhb, jak vhs Wpmeilzqhv sl gnbsarwp Cecygktjntycs pjcdwiaibj hxvvxl vnrmes, mkw uocw Futbse aniw dlmiyiyk zdfq. Beet uzpbay whgqiv qphtaswgqztb, fhvptmvtayw Puojixmb.“
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