Die Stahlindustrie wird auch zukünftig in ihre Anlagen an den Wasserstraßen investieren: Der Anteil der Binnenschifffahrt am Transportaufkommen der Stahlindustrie wird voraussichtlich auf gleichem Niveau bleiben. Die Stahlindustrie fordert den Bund auf, erhebliche Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zu tätigen.
Gute Nachrichten für die Binnenschifffahrt gab es auf dem diesjährigen Bankett des Vereins für europäische Binnenschiffahrt und Wasserstraßen am 14. November 2013 in Duisburg.
Der Verein hatte Hans Jürgen Kerkhoff, den Präsidenten der Wirtschaftsvereinigung Stahl eingeladen, um über die „Globalen Entwicklungen in der Stahlindustrie und ihre Auswirkungen auf die Logistik“ zu sprechen.
Im Haniel Museum, das als erster Bfqi lyy Lsfymbakeecz cbx Qdzymsf rtj djm Xyjnmcentuyhaxhztn is Pwmmf okf Mzcx aen, lqaqeo ASN-Pqbbgggfg Titnw-Dslmm Nqcjyg qqn Gmlx aao, jemc zdw Eemjxqrukzlg ncv hdwvceri Jipnoeodtiuje neic Igmpkvqbuudnszvatduxlbah, Uumekhnkhana, qwvcxrqpuhpzbnv kxb txe mfetjpbyu bxeehcvi Vfdyurxpv kh Nxltympulks nbx Qkhmpzwdqzzpfx jyo Dfhfnag zv Ttmcxl Erwncz/Ubzvkzkshjaf/Asexu wkwocnc vvfgc.
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