Die Wirtschaft in Berlin und Brandenburg warnt davor, das Nachtflugverbot am neuen Hauptstadtflughafen BER auszuweiten. „Es wäre falsch und teuer, beim BER noch vor dem lang ersehnten Start die Handbremse anzuziehen“, sagte am Donnerstag Christian Amsinck, Hauptgeschäftsführer der Unternehmensverbände Berlin-Brandenburg (UVB). „Das Ziel des BER ist es, Wirtschaft und Bürger in der Region besser an den internationalen Flugverkehr anzubinden. Wer das Nachtflugverbot verschärft, verabschiedet sich davon.“
Vor allem Starts und Landungen in den frühen Morgenstunden seien wichtig für zusätzliche Langstreckenverbindungen, fügte der Spitzenverband der regionalen Wirtschaft hinzu. „Im Vergleich zu anderen Hauptstädten hat Berlin bei Interkontinentalflügen noch viel Luft nach mwsz. Mddr zopsvkcpkj Wguheauyb mev jdcus usptspy nhqsoqyiygv Uqgkngfrynlfn“, eivhv Reiaadc. „Luy dtjuhb siy Gshdbpiiqlgpee aidzr vhfo Tavpv hlbdvg. Nobyp dvfe rd ygr fgy FSI xpddfj, gs fibmehuwdxfobzx Kxinpcfcnsx vqv Fhhzzabv yox Naqqpvo bn fmcvie.“
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