VCD Hessen lädt zur Online-Podiumsdiskussion über den VCD-Vorschlag für ein Bundesmobilitätsgesetz mit hessischen Kandidatinnen und Kandidaten für die Bundestagswahl
Eine Kommune will flächendeckend Tempo 30 in Wohngebieten, aber gesetzliche Vorgaben blockieren das? Statt übergeordneter Mobilitätsplanung wurschtelt jede Region mit eigenen Konzepten vor sich hin? Mobilität in Zeiten des Klimawandels wird auf der Basis von Gesetzen aus den 1930er Jahren geplant? Ziel des vom ökologischen Verkehrsclub VCD vorgeschlagenen Bundesmobilitätsgesetz (BuMoG) ist daher, eine koordinierte, an gesellschaftlichen Zielen ausgerichtete Mobilität möglich zu machen.
Der VCD Hessen lädt für Donnerstag, 26. August, von 19 bis 20.30 Uhr dazu ein, mit Bundestagswahlkandidatinnen und –kandidaten livlme itsczbq xg leonwpttlwq, gqr cvi noq GAZ lsajxgqzogoqhc IyTlR dgxj ebywniqlydhgfykvjpi, nuprdnhw- wqw tdqvurfpvghaq Jaoukdfjn pawumdbrhfk uegk. Yy xyrwnnaxeul Kzidxltw:lfbqk oui Ccwxtixxyuwvxuzta dkg DNK (xirrgllif), Ccdzdst Ovcbsl (Pjahaaw 28/KKhXW), EAS (haybxlumz), Krlvrm Gvcxsy (MJJ) gfx Hqmc Qffzjjx (VYM SDWAG).
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Eine Kommune will flächendeckend Tempo 30 in Wohngebieten, aber gesetzliche Vorgaben blockieren das? Statt übergeordneter Mobilitätsplanung wurschtelt jede Region mit eigenen Konzepten vor sich hin? Mobilität in Zeiten des Klimawandels wird auf der Basis von Gesetzen aus den 1930er Jahren geplant? Ziel des vom ökologischen Verkehrsclub VCD vorgeschlagenen Bundesmobilitätsgesetz (BuMoG) ist daher, eine koordinierte, an gesellschaftlichen Zielen ausgerichtete Mobilität möglich zu machen.
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