Das Bundesverwaltungsgericht hat heute Klagen gegen den Flughafenbahnhof in Stuttgart abgewiesen. Damit hat die DB für einen Teil des Flughafenbahnhofs Baurecht. Doch die Anbindung der Gäubahn an den Flughafen ist weiterhin offen und umstritten, stellt der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) fest.
„Die DB-Pläne am Flughafen überzeugen trotz Baurecht nicht. Eine funktionierende Verkehrsdrehscheibe sieht anders aus. Statt drei Bahnhöfen am Flughafen müsste dort ein gebündelter Bahnhof für den Fern-, Regional- und S-Bahnverkehr entstehen. Dann wäre die Planung zukunftsfähig. Selbst der Verband Region Stuttgart bezeichnet die Betriebssituation als herausfordernd. Und das für eine Neuplanung eines Jahrhundertprojektes“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb.
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