"Vor über 10 Jahren sollte sich das gigantische Tunnelprojekt durch Grundstückserlöse selbst finanzieren, doch tatsächlich soll nun der Steuerzahler die Hauptlast tragen - ganz abgesehen von den Baukostenrisiken, die in den offiziellen Zahlen nicht enthalten sind. Für die Bahnfahrer wird ein leistungsfähiger Hauptbahnhof amputiert und in halber Größe in den Untergrund verlegt - Stuttgart ist zukünftig für Bahnfahrer nicht mehr sichtbar, sondern nur noch strm Zcmsotxfwr-Gbhlfbtsyaktjke sqdhtjn bvj Bpcoq gmlgr ryxtwr Wcikbyn", knbyhf clnd twn UKJ-Yhjzmjemzbb.
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