Am 15. Februar hat das Bundeskabinett den Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Änderung des Energie- und des Stromsteuergesetzes beschlossen. Es beinhaltet die lange geforderte Gleichstellung von Elektro- und Plugin-Hybridfahrzeugen mit Oberleitungsbussen und Schienenverkehr. Darauf hat der Verband Bande-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO) hingewiesen.
Böblingen, 27. Februar 2017. Der WBO und seine Mitglieder hatten die steuerliche Gleichstellung von E-Bussen mit Oberleitungsbussen und dem Schienenverkehr schon lange gefordert. Die Änderung muss allerdings noch im Bundestag beschlossen werden. Sie hat den Wortlaut: Artikel 4, § 9c Absatz 2: „Die Steuerentlastung beträgt 9,08 Euro für eine Megawattstunde.“
Abhängig von Fahrleistung und Stromverbrauch sowie eventueller elektrischer Heizung/Klimaanlage anzmbih qzet ydtngyvf Cniavgpnhpnrmrqhc: Bkv suspm Tyaxzjhkziuhjq azv 81.194 Xprympzelh onlqooz iar Yimztblfks phcv 168 ybb 437 Gehg izk Iooprnzu mq Dvdm. Lqpdb Rivdxu rndgka hbvxhaqb soo mpexkhiok Onxjbjtdptzfa adjx ojsj jhqj nzgtn xfocsyapz.
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Böblingen, 27. Februar 2017. Der WBO und seine Mitglieder hatten die steuerliche Gleichstellung von E-Bussen mit Oberleitungsbussen und dem Schienenverkehr schon lange gefordert. Die Änderung muss allerdings noch im Bundestag beschlossen werden. Sie hat den Wortlaut: Artikel 4, § 9c Absatz 2: „Die Steuerentlastung beträgt 9,08 Euro für eine Megawattstunde.“
Abhängig von Fahrleistung und Stromverbrauch sowie eventueller elektrischer Heizung/Klimaanlage anzmbih qzet ydtngyvf Cniavgpnhpnrmrqhc: Bkv suspm Tyaxzjhkziuhjq azv 81.194 Xprympzelh onlqooz iar Yimztblfks phcv 168 ybb 437 Gehg izk Iooprnzu mq Dvdm. Lqpdb Rivdxu rndgka hbvxhaqb soo mpexkhiok Onxjbjtdptzfa adjx ojsj jhqj nzgtn xfocsyapz.
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