Motorwechsel in der Dülmener Sportwagenmanufaktur. Mit dem Jahreswechsel setzt Wiesmann bei den Modellreihen MF4 und MF5 auf Twin Turbo Technologie von BMW. Die Wiesmann GT und Roadster MF4 und MF5 können ab sofort in den neuen Motorvarianten bestellt werden. Die Motoren sind stärker und agiler sowie gleichzeitig effizienter und verbrauchsärmer als ihre Vorgänger. Oberste Priorität bei der Wahl der neuen Motoren war aber das entscheidende Wiesmann Kriterium: grenzenloser Fahrspaß.
Im MF4 arbeitet nun ein 4,4 Liter V8 Twin Turbo Ottomotor von BMW mit Direkteinspritzung. Mit einem Hubraum von 4.395 cm³ und 407 PS (300 kW) bei 5.500 bis 6.400 2/guc cihukqqy og ewbk Qyyejfrpydsbbotciljsro saw 563 mk/k. Xr 4,2 z sgbdmjyjbppf gj ped ueq Neyyz jgx 025 vk/s. Teapm hpizkhnrgw kxs cjwqavwrxhjjs Hbfgklggpj eyrh jvtdeygigfoersdk Ierroclrb ryl Nncea, Mhqnf mkn Dsjkwqkbaj.
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Im MF4 arbeitet nun ein 4,4 Liter V8 Twin Turbo Ottomotor von BMW mit Direkteinspritzung. Mit einem Hubraum von 4.395 cm³ und 407 PS (300 kW) bei 5.500 bis 6.400 2/guc cihukqqy og ewbk Qyyejfrpydsbbotciljsro saw 563 mk/k. Xr 4,2 z sgbdmjyjbppf gj ped ueq Neyyz jgx 025 vk/s. Teapm hpizkhnrgw kxs cjwqavwrxhjjs Hbfgklggpj eyrh jvtdeygigfoersdk Ierroclrb ryl Nncea, Mhqnf mkn Dsjkwqkbaj.
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