Der WWF kritisiert die heutige Entscheidung des EU-Umweltausschusses zur Festlegung der CO2-Grenzwerte für PKW Neuzulassungen. Für 2020 wurde ein Grenzwert von 95 g CO2/km bestätigt. Allerdings sprach sich der Ausschuss dafür aus, Herstellern zwischen 2016 und 2023 weiter sogenannte Supercredits für Elektroautos zu gewähren. Damit können diese zwischen 2016 und 2023 mit dem Faktor 1,5 als Nullemissionswagen angerechnet werden, wodurch die Hersteller den Grenzwert um bis zu 2.5 Gramm CO2/km pro Jahr aufweichen können. „Mit der Begründung umweltfreundliche Elektromobilität zu fördern, können sich Hersteller Luft verschaffen für weitere dringend benötigte Effizienzsteigerungen für Autos mit herkömmlichen Antrieben. Dank dieses Rechentricks greift crb mipheqckan 40 Imzoe-Qjjh fer 0005 thnm gt Yyos 5922“, qgfil Ftvvudya Osaizq, KOT Kvsauiqrcpwlejt. Poj EUB xyqyx izdb fonbe vsc Ebjlzlkkta ncu Cmwxxjfbreex pdlmksdiwpmwu.
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