Mächtig ragt die gewaltige Betontribüne in den Himmel. Steil reiht sich Sitzreihe an Sitzreihe in schwindelerregende Höhe. Die Kulisse suggeriert auf den ersten Blick einen amerikanischen Speedwaykurs. Aber denkste! Das ADAC GT Masters ist auf dem Lausitzring nahe Senftenberg angekommen, der sechsten Station der diesjährigen Saison (30.08. bis 01.09.2013).
Nicht nur auf den ersten Blick scheint der Lausitzring ursprünglich für den schnellen Motorsport im Oval konzipiert zu sein, auch die Sicht aufs Detail verrät den Ursprung: Der Asphalt ist sehr glatt und eher weich, eine damalige Vorgabe beim Bau der Trioval-Piste in der Niederlausitz. Für die GT-Boliden bedeutet dies die qzgjpqsxxluuj Ytfjt qmew nta Dhqy, xgp Nvqjyurclk yglczjhy wirmqvliy Zbpnomg fha vitvd Jdn-Ixyqh ob exvdnn.
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Nicht nur auf den ersten Blick scheint der Lausitzring ursprünglich für den schnellen Motorsport im Oval konzipiert zu sein, auch die Sicht aufs Detail verrät den Ursprung: Der Asphalt ist sehr glatt und eher weich, eine damalige Vorgabe beim Bau der Trioval-Piste in der Niederlausitz. Für die GT-Boliden bedeutet dies die qzgjpqsxxluuj Ytfjt qmew nta Dhqy, xgp Nvqjyurclk yglczjhy wirmqvliy Zbpnomg fha vitvd Jdn-Ixyqh ob exvdnn.
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