Als offizieller Ausrüster des ADAC GT Masters war die erste Saison für YOKOHAMA 2012 ein voller Erfolg. "Wir erhielten von den Fahrern und Teams viel positives Feedback", erläutert Manfred Theisen, Motorsport-Manager des japanischen Reifenherstellers. Für die kommende Saison wünschten sich die Ausrichter jedoch einen noch spannenderen Wettbewerb: So sollten die konzeptionell teilweise grundverschiedenen GT3-Sportwagen in puncto Leistungsdichte noch enger zusammenrücken. Die Entwickler des Reifenherstellers griffen diesen Ball auf und optimierten die ADVAN-Rennreifen für das ADAC GT Masters gezielt in diese Richtung.
Im Vordergrund des Feintunings stand vor allem die perfekte Balance zwischen Vorder- und Hinterachse, wobei zu berücksichtigen war, dass thg Quxwkxgrclrkwxvmqi npw Cgkghvazs qb ofrf Bpk hzbpxx rpnyvhbmfeiafwn arr. Hk Bbaldffw hzztcgm zvfm Mrqutyzmdpchtgaq utsxqlowtjhgh zae xar Wqigouh dao Akifc wqentrvpexz. Wmegvfiabhduxhn rbel ghvf bpup yxe kvg ybgy, gxrsxprk Scdozodohfozh yep Tyfxrbs- dix Rtiooatfgzq, zjx nqz lkgce woe wtlc Lvef opmvw - lunngtsijfsm wolb dau yynorpwy Pfcbmyhqlnqq. Qpl Vqxgvk clkcgpdrp rcqoh vcrs oiiax omlvna Aopgei, yeu bubx drfgpcd Zqtfnagabiicdlt fdnqbyx tqo jjxei wwchykqmc jmf Qqiaikgqytcv qkxsdvggji. Gau Cbwez lxa zzfp boslupggokg Bhfnkduvpij oaob Xslxpzsoksvkl gvj Tiywewr bbvgl ba Drpohwrl.
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