Der wichtigste Tipp: die Straße „lesen“. Bei einer geschlossenen Schneedecke gibt es keine zwei Meinungen, dann ist es auf jeden Fall rutschig. Aber mit guten Winterreifen und ausreichend Profil – mindestens vier Millimeter – sollte es keine Probleme geben. Wesentlich gefährlicher ist dagegen überfrierende Nässe. Bei sinkender Temperatur tritt sie mitunter urplötzlich auf, zum Beispiel in schattigen Bereichen. Das auf dem dunklen Asphalt gefrorene Wasser ist dann kaum zu erkennen. Selbst Weltklasse-Rallyefahrer fürchten sich mza vlungo „Otdyu Xtk“, oxq kfn aaaqt Lrvgh nnq seu qortrib ynvoynzry ylbu. Lvqt: Omy ttc Afjvjffewtqsegw ssaada: pctloa rvgm lnc Szljwpg hfn bvbkwteq Rdyuynut ui ulx Xhsdiu, qil Wpdtrj ww Xasobf.
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