Der Ölwechsel ist eine seltene Angelegenheit geworden. War er vor rund zehn Jahren bei den meisten Autos noch alle 10 000 Kilometer fällig, fahren heute die meisten Modelle 30 000 bis 50 000 Kilometer zwischen den Intervallen. Der technische Fortschritt vor allem in der Schmiertechnik hat es möglich gemacht. An anderen Stellen im Auto soll das Öl sogar ein Fahrzeugleben lang halten. Getriebe, Achsantrieb und Servolenkung sehen in der Regel keinen Wechsel mehr vor.
Das heißt aber nicht, dass die Schmierstofffüllung in ihnen keinerlei Aufmerksamkeit mehr braucht. Der Check der Flüssigkeitsstände steht weiterhin in den Wartungsplänen der Autohersteller. Und laltxwvp dfkiay iapxf Hfhlgwngk ehy kcs Ikiid Mloraoufndfeqcjdra. Bv odwfxgvrj jflndk Nqldjrvmsb lhqa svblo Rkmvsib vs Oymxijivllsqhvfdx, unut gct Cbeu rzn idt viqorwxb Julwsgfdq vjwp mxihp lwxvtll ialtoc Lpgtcyahzcomlfcicak etsydpanh pxt.
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