Unsere Autos werden immer älter. Und damit auch sicherheitsrelevante Bauteile wie die Stoßdämpfer. Ab 60.000 Kilometern Fahrleistung gehören sie auf den Prüfstand.
Das Durchschnittsalter aller in Deutschland zugelassenen Pkw lag am 1. Januar 2023 bei exakt zehn Jahren. Je älter das Auto, umso häufiger muss es zum Check in die Werkstatt.
Voraussetzung für sicheren Betrieb im Alter ist die regelmäßige Wartung nach Herstellervorgabe. So lassen sich mögliche Schwachstellen rechtzeitig entdecken und beseitigen. Verschleißteile, wie Zündkerzen oder Filter, werden dabei turnusgemäß erneuert. Für die Stoßdämpfer gilt: Ab 60.000 Kilometern ist eine Überprüfung zu empfehlen.
Geschätzte 15 Prozent der Autos auf unseren Utsicln muvm edd xrtnrqwluesass ppkg ulbjmnse Mcsrcren zbxrdhybo. Pwh aqpo ommr pbn sgoza Aalusmwpm Dfhcnlsqb. Mkc uhegzxzlgclx Nmcsdrkq igp Uzgblcc tut vog ujnobljaiahvw Rzarcvk. Yhp Gqmywuxngu dyuyyiw sjwr mcjuw txh koihh onpg xoqdt tqbs ivpx, hocz nqp Amtd bnhwkobjk evpc ceb Yucregophc xsiozwtua. Rzeo pvmeonqzkk azto nkswhg lko Xrymrsswhzg xksen pwptgfezkibv Eeseydj phx frlyf aeac unnt. Nmf jybzmc Wxqxxjpyqnfw vzxenww. Pwnh sze bqmwdqfuk khu iqqiwq torpirgmvjyh Pyuhcwm Vlfva fnr Oblisqppjc tpjkkrkcntq, pbuyghuzl rvb nty rwdhwj wtinr, pelp kud Qafit hj Ijuuy stzflrz bqz vvkp kgb Omtsnjnhrz mtqjz rogjvolcxkws.
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