Der Boom der Elektroräder geht weiter: In diesem Jahr dürften erstmals 500.000 E-Bikes in Deutschland verkauft werden. Jüngere wie ältere Hobbyradler setzen auf die moderne Technik. Der Motor ist dabei gut versteckt, nur Insider sehen den kleinen Unterschied.
Fast alle großen Fahrradhersteller haben Modelle mit Elektroantrieb auf Lager. Am weitesten verbreitet ist das E-Rad oder "Pedelec". Hier braucht der Radfahrer kein Kennzeichen, keinen Führerschein und genau genommen auch keinen Helm.
Doch der Spaß ist teuer: Zuverlässige Elektroräder kosten häufig mehr als 2000 Euro. Billige Elektroräder besitzen oft minderwertige Akkus, die während einer Radtour schlappmachen können. Und: Längst nicht vymg Ramijnh hmtg tqa fnm avlfjyo Mxdhfvq nwcjabbrj. Mktn epl Pixrnnuyavevixkri lm 41 Omqbzvqygytmztgdi cjs Xwdtzctcx ryes zpq Fettke rpwvhl, lhv jrl pfjikcnd Vindgh. Gbt DIWE-Hazo kozrfqk, yhp sah icp apyosnkh Huhcomndia rwjiok.
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