Nach den Negativ-Rekorden von 8,3 % Rückgang der Passagierzahlen im Mai und 6,5 % im Juni scheint der Sommerflugverkehr in Europa trotz leichter Regression um 2,2 % gegenüber dem Juli 2008 relativ stabil zu bleiben. Dies meldet der europäische Flugunternehmerverband AEA. Demnach wird derzeit eher bei Geschäftsreisen und der Anzahl der City-Trips gespart als beim klassischen Sommerurlaub. Obwohl Airlines versuchen, ihre Kapazitäten dem schrumpfenden Markt anzupassen, liegt die Auslastung der Flugzeuge derzeit nur bei 77 % bei EU-Fluglinien, gegenüber 75,3 % weltweit.
Die Rückgänge waren besonders markant im China und Fernost-Verkehr (- 10,7 % im Juni), gefolgt von Nordatlantikflügen (- 7 %) und innereuropäischen Flügen (- 6,3 %). Detaillierte Angaben für Juli (EU-weit - 2,2 %) stehen noch aus. Die Auslastungszahlen sagen wenig über die Einnahmen der Fluglinien aus, die sich in allen Preissegmenten einen Preiskampf liefern und starke Rückgänge bei den einträglichen Tickets der Business-Klasse hinnehmen mussten.
Laut internationalem Luftverkehrsverband IATA rechnen die Flugunternehmen für 2009 mit Einkommenseinbußen von rund 30 %. Auch der Luftfrachtverkehr liegt mit über 20 % Minus unter den Raten des Vorjahres.
Die Rückgänge waren besonders markant im China und Fernost-Verkehr (- 10,7 % im Juni), gefolgt von Nordatlantikflügen (- 7 %) und innereuropäischen Flügen (- 6,3 %). Detaillierte Angaben für Juli (EU-weit - 2,2 %) stehen noch aus. Die Auslastungszahlen sagen wenig über die Einnahmen der Fluglinien aus, die sich in allen Preissegmenten einen Preiskampf liefern und starke Rückgänge bei den einträglichen Tickets der Business-Klasse hinnehmen mussten.
Laut internationalem Luftverkehrsverband IATA rechnen die Flugunternehmen für 2009 mit Einkommenseinbußen von rund 30 %. Auch der Luftfrachtverkehr liegt mit über 20 % Minus unter den Raten des Vorjahres.
