"Der Ausbau der Schienenstrecke München - Mühldorf - Freilassing hat für mich äußerste Priorität."
Das teilte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer nun in einem Brief an seinen bayerischen Amtskollegen Martin Zeil mit.
Bereits zu Beginn seiner Amtszeit hat Minister Ramsauer klargestellt, dass eine schnelle Schienenanbindung sowohl nach München wie auch Richtung Österreich für die gesamte Region ungemein wichtig ist.
Ramsauer: "Wir bauen die Strecke in mehreren Stufen bedarfsgerecht aus. Bereits im Frühjahr habe ich mit Bahnchef Grube den Startschuss für die neue 165 Meter lange Innbrücke gegeben. Die nächste Etappe beim Ausbau der Strecke ist bald erreicht: Ende dieses Jahres wird der zweigleisige Ausbau des Abschnittes Ampfing - Alt-Mühldorf fertig gestellt sein. Durch das zweite Gleis verkürzen sich die Fahrzeiten und die Anschlusssituation im Knoten Mühldorf wird verbessert."
Einen Schub erhielt der Ausbau der Strecke durch das erste Konjunkturpaket der Bundesregierung. Mit diesen Mitteln wurden folgende Maßnahmen finanziert:
- Neubau der zweigleisigen Innbrücke
- Bau des Elektronischen Stellwerks Burghausen
- Planung der Zweigleisigkeit des Abschnitts Alt-Mühldorf - Tüßling (ohne Innbrücke)
Bereits im Oktober 2009 begann der Bau des Elektronischen Stellwerks Burghausen. Gleichzeitig wird in Kastl ein Kreuzungsbahnhof errichtet und eine Blockverdichtung realisiert. Damit werden die Kapazitäten zwischen Tüßling und Burghausen erhöht und der Engpass beseitigt.
Mit diesen Maßnahmen wird eine ausreichende Anbindung des Chemiedreiecks auf der Schiene gewährleistet. Durch das Konjunkturprogramm I konnte der Bau der beiden o. g. Teilmaßnahmen früher als ursprünglich erwartet in Angriff genommen werden.
Ramsauer: "Wir wollen die gesamte Strecke weiter ausbauen. Sobald das Baurecht für den gesamten zweigleisigen Ausbau für den Abschnitt Alt-Mühldorf - Tüßling vorliegt, wird der Bund seinen erforderlichen Anteil von 105 Millionen Euro im Rahmen der verfügbaren Haushaltsmittel finanzieren.
Allerdings wird nach Angaben der DB Netz AG voraussichtlich erst im Februar 2013 das Baurecht vorliegen. Davor kann keine Finanzierungsvereinbarung abgeschlossen werden."
Minister Ramsauer machte darüber hinaus deutlich, dass er sich weiterhin mit aller Kraft dafür einsetzen werde, dass die wichtige Strecke München - Mühldorf - Freilassing vorangebracht und die Anbindung des Chemiedreiecks Burghausen auf der Schiene verbessert wird.
Das teilte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer nun in einem Brief an seinen bayerischen Amtskollegen Martin Zeil mit.
Bereits zu Beginn seiner Amtszeit hat Minister Ramsauer klargestellt, dass eine schnelle Schienenanbindung sowohl nach München wie auch Richtung Österreich für die gesamte Region ungemein wichtig ist.
Ramsauer: "Wir bauen die Strecke in mehreren Stufen bedarfsgerecht aus. Bereits im Frühjahr habe ich mit Bahnchef Grube den Startschuss für die neue 165 Meter lange Innbrücke gegeben. Die nächste Etappe beim Ausbau der Strecke ist bald erreicht: Ende dieses Jahres wird der zweigleisige Ausbau des Abschnittes Ampfing - Alt-Mühldorf fertig gestellt sein. Durch das zweite Gleis verkürzen sich die Fahrzeiten und die Anschlusssituation im Knoten Mühldorf wird verbessert."
Einen Schub erhielt der Ausbau der Strecke durch das erste Konjunkturpaket der Bundesregierung. Mit diesen Mitteln wurden folgende Maßnahmen finanziert:
- Neubau der zweigleisigen Innbrücke
- Bau des Elektronischen Stellwerks Burghausen
- Planung der Zweigleisigkeit des Abschnitts Alt-Mühldorf - Tüßling (ohne Innbrücke)
Bereits im Oktober 2009 begann der Bau des Elektronischen Stellwerks Burghausen. Gleichzeitig wird in Kastl ein Kreuzungsbahnhof errichtet und eine Blockverdichtung realisiert. Damit werden die Kapazitäten zwischen Tüßling und Burghausen erhöht und der Engpass beseitigt.
Mit diesen Maßnahmen wird eine ausreichende Anbindung des Chemiedreiecks auf der Schiene gewährleistet. Durch das Konjunkturprogramm I konnte der Bau der beiden o. g. Teilmaßnahmen früher als ursprünglich erwartet in Angriff genommen werden.
Ramsauer: "Wir wollen die gesamte Strecke weiter ausbauen. Sobald das Baurecht für den gesamten zweigleisigen Ausbau für den Abschnitt Alt-Mühldorf - Tüßling vorliegt, wird der Bund seinen erforderlichen Anteil von 105 Millionen Euro im Rahmen der verfügbaren Haushaltsmittel finanzieren.
Allerdings wird nach Angaben der DB Netz AG voraussichtlich erst im Februar 2013 das Baurecht vorliegen. Davor kann keine Finanzierungsvereinbarung abgeschlossen werden."
Minister Ramsauer machte darüber hinaus deutlich, dass er sich weiterhin mit aller Kraft dafür einsetzen werde, dass die wichtige Strecke München - Mühldorf - Freilassing vorangebracht und die Anbindung des Chemiedreiecks Burghausen auf der Schiene verbessert wird.
