- Auch in Stuttgart und Bonn werden überdurchschnittlich viele E-Autos versichert
- In Metropolen werden weniger E-Autos versichert als im Bundesschnitt
- Schlusslicht der Liste: Duisburg hat einen Elektroauto-Anteil von einem Prozent
Mit einem E-Auto-Anteil von 2,7 Prozent liegt Stuttgart auf dem zweiten Platz. Im Vergleich zum Bundesdurchschnitt werden in Stuttgart 13 Prozent mehr Elektroautos versichert. Das Treppchen der E-Auto-Hochburgen wird von Bonn komplettiert (2,6 Prozent).
„Verbraucher*innen entscheiden sich aufgrund der hohen Anschaffungskosten und des relativ kleinen Gebrauchtwagenmarktes selten für ein Elektroauto“, sagt Michael Roloff, Geschäftsführer Kfz-Versicherungen bei CHECK24. „Besonders in Großstädten ist der Anteil an E-Autos gering. Das hängt mit der oft fehlenden Lademöglichkeit über den Hausstrom in der Garage zusammen. Dadurch sind die Ladekosten hoch. Auch die Suche nach einem Parkplatz mit Ladesäule gestaltet sich in großen Städten oft schwer. Dabei wäre das Elektroauto aufgrund kurzer Wege ein ideales Stadtauto.“
In Metropolen werden weniger E-Autos versichert als im Bundesschnitt
In Deutschlands vier Millionenstädten Berlin, Hamburg, München und Köln ist der Anteil an Elektroautos unterdurchschnittlich. In Hamburg und München ist der Anteil an Pkw mit Elektroantrieb mit 2,2 Prozent im Metropolenvergleich am größten. Dennoch liegt er insgesamt acht Prozent unter dem Bundesschnitt. In Köln haben nur 2,0 Prozent der Pkw einen Elektroantrieb. Am geringsten ist der E-Auto-Anteil unter den Metropolen in Berlin. Nur 1,8 Prozent der von Berliner*innen versicherten Fahrzeuge haben einen reinen Elektromotor.
Schlusslicht der Liste: Duisburg hat einen Elektroauto-Anteil von einem Prozent
Den geringsten Anteil an Elektroautos in der Liste der 20 größten deutschen Städte hat Duisburg. Nur 1,1 Prozent aller von Duisburger*innen versicherten Pkw besitzen einen elektrischen Antrieb. Das sind 54 Prozent weniger als im Bundesschnitt. Ebenfalls wenige E-Autos sind in Essen und Bremen versichert – jeweils 1,5 Prozent.
Anteil an Hybriden in Berlin, Düsseldorf und München am größten
In Berlin fahren zwar wenige Fahrzeuge rein elektrisch, jedoch ist der Anteil an Hybriden in der Hauptstadt am größten. 5,5 Prozent aller dort versicherten Fahrzeuge besitzen einen hybriden Motor. Auch in Düsseldorf (5,3 Prozent) und München (5,2 Prozent) fahren anteilig viele Pkw mit einem Hybridmotor.
Nicht nur bei den reinen E-Autos bildet Duisburg das Schlusslicht, auch bei den Hybriden ist die Stadt in Nordrhein-Westfalen an letzter Stelle. Nur 2,4 Prozent aller dort versicherten Pkw haben einen hybriden Motor.
Hier finden Sie die vollständige Liste mit dem Hybridanteil in den 20 größten deutschen Städten.
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