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- ContiSportContact 5 in der Größe 225/45 R 17 beim ersten Test des Jahres vorne
- Bestwerte beim Bremsen, sehr gute Werte beim Handling
Beim ersten Sommerreifentest des Jahrs durch die Experten der Zeitschrift ACE Lenkrad, des österreichischen ARBÖ sowie der Sachverständigen-Organisation GTÜ hat der ContiSportContact 5 den ersten Platz belegt. Er erzielte die Bestwerte beim Bremsen auf nasser und trockener Strecke und überzeugte auch beim Handling durch sehr gute Werte. Der sportliche Reifen von Continental konnte in allen zwölf Testdisziplinen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie der Wertung zu Umwelteigenschaften insgesamt 143 der 190 möglichen Punkte einfahren. Bei den Prüfungen zeigten sich deutliche Unter-schiede bei den sicherheitsrelevanten Eigenschaften: So lagen beim Bremsen auf trockener Piste aus 100 km/h zwischen dem Continental-Reifen und dem schlechtesten Reifen im Test, einem asiatischen Produkt, fünf Meter Unterschied im Bremsweg, was gut einer Fahrzeug-länge entspricht. Im Test waren elf Produkte europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller in der Größe 225/45 R 17, Testfahrzeuge waren ein VW Golf GTI und ein Seat Leon FR. Die Prüfungen wurden auf dem Gelände eines italienischen Reifenherstellers durchgeführt. Der Test wurde im aktuellen Heft der Zeitschrift ACE Lenkrad (2/14) veröffentlicht. Eine Filmdokumentation des Tests steht auf der Website des ACE ( www.ace-online.de ) bereit.
Mit dem Barum Bravuris 3 war auch ein Budget-Reifen aus dem Continental-Konzern vertreten. Er erzielte die besten Werte des Testfeldes in der Kategorie Umwelteigenschaften und Wirtschaftlichkeit. Insgesamt erhielt er die Bewertung "empfehlenswert".
Die getestete Reifengröße war vor einigen Jahren noch besonders Sportwagen vorbehalten, inzwischen sind auch Fahrzeuge der Kompaktklasse mit dieser Dimension ausgestattet. Der Premium-Sommerreifen ContiSportContact 5 wird in einer breiten Lieferpallette hergestellt, die Fertigung erfolgt in allen europäischen Reifenwerken des Herstellers mit Sitz in Hannover.
- ContiSportContact 5 in der Größe 225/45 R 17 beim ersten Test des Jahres vorne
- Bestwerte beim Bremsen, sehr gute Werte beim Handling
Beim ersten Sommerreifentest des Jahrs durch die Experten der Zeitschrift ACE Lenkrad, des österreichischen ARBÖ sowie der Sachverständigen-Organisation GTÜ hat der ContiSportContact 5 den ersten Platz belegt. Er erzielte die Bestwerte beim Bremsen auf nasser und trockener Strecke und überzeugte auch beim Handling durch sehr gute Werte. Der sportliche Reifen von Continental konnte in allen zwölf Testdisziplinen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie der Wertung zu Umwelteigenschaften insgesamt 143 der 190 möglichen Punkte einfahren. Bei den Prüfungen zeigten sich deutliche Unter-schiede bei den sicherheitsrelevanten Eigenschaften: So lagen beim Bremsen auf trockener Piste aus 100 km/h zwischen dem Continental-Reifen und dem schlechtesten Reifen im Test, einem asiatischen Produkt, fünf Meter Unterschied im Bremsweg, was gut einer Fahrzeug-länge entspricht. Im Test waren elf Produkte europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller in der Größe 225/45 R 17, Testfahrzeuge waren ein VW Golf GTI und ein Seat Leon FR. Die Prüfungen wurden auf dem Gelände eines italienischen Reifenherstellers durchgeführt. Der Test wurde im aktuellen Heft der Zeitschrift ACE Lenkrad (2/14) veröffentlicht. Eine Filmdokumentation des Tests steht auf der Website des ACE ( www.ace-online.de ) bereit.
Mit dem Barum Bravuris 3 war auch ein Budget-Reifen aus dem Continental-Konzern vertreten. Er erzielte die besten Werte des Testfeldes in der Kategorie Umwelteigenschaften und Wirtschaftlichkeit. Insgesamt erhielt er die Bewertung "empfehlenswert".
Die getestete Reifengröße war vor einigen Jahren noch besonders Sportwagen vorbehalten, inzwischen sind auch Fahrzeuge der Kompaktklasse mit dieser Dimension ausgestattet. Der Premium-Sommerreifen ContiSportContact 5 wird in einer breiten Lieferpallette hergestellt, die Fertigung erfolgt in allen europäischen Reifenwerken des Herstellers mit Sitz in Hannover.
