Der Vanco Winter 2, ein Winterreifen für Transporter und Wohnmobile, hat im einzigen Reifentest für diese Produktgattung den ersten Platz unter insgesamt acht Winterreifen errungen. Die Redaktion von promobil (Heft 11/2013) testete die Winterspezialisten in der Größe 225/70 R 15 C an einem Fiat Ducato, der von vielen Wohnmobilherstellern als Basis für den Ausbau genutzt wird. Dabei punktete der Continental Vanco Winter 2 sowohl auf Schnee, bei der Aquaplaning-Wertung und auf trockenem Asphalt wie auch bei Rollwiderstand und Abrollgeräusch.
Dier Redaktion von promobil veröffentlicht den weltweit einzigen Reifentest für Wohnmobile, Camper und Transporter. Über den Vanco Winter 2 schreiben die Fachleute: "Sehr gute und ausgewogene Fahreigenschaften auf winterlichen Strecken. Sehr gute Traktion und reichlich Reserven bei Aquaplaning. Ein echter Winterprofi auf Schnee, matsch und Eis, und das ohne Sicherheitsdefizit bei trockener Bahn". So erhielt der Reifen aus der Continental-Entwicklungsabteilung in Hannover Bestwerte bei den Empfehlungen zur Wintereignung, der Allwettereignung und bei der Ecowertung.
Die acht getesteten Winterreifen stammten von europäischen, amerikanischen und asiatischen Reifenmarken. Zur schlechten Note des chinesischen Produktes ("mangelhaft") notierte die Redaktion "Lange Bremswege und schneller Traktions- und Seitenführungsabriss auf Schnee und Nässe. Wenig harmonischer Reifen mit deutlichen Sicherheitslücken."Auch in diesem Reifensegment sind die Unterschiede in den Leistungseigenschaften zwischen Premium- und Billig-Importprodukten gravierend. Schon ein kurzer Blick in das Testergebnis offenbart dies ganz deutlich.
Dier Redaktion von promobil veröffentlicht den weltweit einzigen Reifentest für Wohnmobile, Camper und Transporter. Über den Vanco Winter 2 schreiben die Fachleute: "Sehr gute und ausgewogene Fahreigenschaften auf winterlichen Strecken. Sehr gute Traktion und reichlich Reserven bei Aquaplaning. Ein echter Winterprofi auf Schnee, matsch und Eis, und das ohne Sicherheitsdefizit bei trockener Bahn". So erhielt der Reifen aus der Continental-Entwicklungsabteilung in Hannover Bestwerte bei den Empfehlungen zur Wintereignung, der Allwettereignung und bei der Ecowertung.
Die acht getesteten Winterreifen stammten von europäischen, amerikanischen und asiatischen Reifenmarken. Zur schlechten Note des chinesischen Produktes ("mangelhaft") notierte die Redaktion "Lange Bremswege und schneller Traktions- und Seitenführungsabriss auf Schnee und Nässe. Wenig harmonischer Reifen mit deutlichen Sicherheitslücken."Auch in diesem Reifensegment sind die Unterschiede in den Leistungseigenschaften zwischen Premium- und Billig-Importprodukten gravierend. Schon ein kurzer Blick in das Testergebnis offenbart dies ganz deutlich.
