Die Nervenbahnen der neuen Ford Mondeo Mittelklasselimousine wurden vom Automobilzulieferer Delphi entwickelt. Der Auftrag umfasst dass komplette Bordnetz (Elektrische/ Elektronische Fahrzeugarchitektur) mit Elektrik- und Elektronikmodulen sowie Sicherungen und Relais. Das Bordnetz wurde in Abstimmung mit dem Kunden Ford so konzipiert, dass es die Diagnose und Wartungsaufgaben in der Werkstatt unterstützt und sehr robust ist. Darüber hinaus ist es flexibel genug um zukünftige Funktionen, die während einer Fahrzeuggeneration vom Autohersteller hinzugefügt werden, integrieren zu können.
Bordnetz unterstützt die Selbstdiagnose Von den vielen neuen Komfort- und Diagnosefunktionen des Leitungssatzes profitieren Ford und die Autofahrer gleichermaßen. Beispielsweise erkennt die Elektronik, wenn eine Glühlampe durchgebrannt ist und ausfällt. Gleichzeitig wird dem Fahrer im Cockpit detailliert angezeigt, welche Glühlampe ausgewechselt werden muss. Außerdem sind im neuen Mondeo-Bordnetz zukünftige Erweiterungen durch elektrische Nachrüstgeräte bereits berücksichtigt. Will der Autofahrer etwa ein Navigationssystem nachrüsten, fällt der zusätzliche Verkabelungsaufwand deutlich geringer aus als in früheren Fahrzeuggenerationen.
Deutsch-belgische Entwicklungs- und Logistaufgabe Die im Wuppertaler Delphi Entwicklungszentrum bis zur Serienreife entwickelten Kabelsatzmodule und die in Deutschland gefertigten Smart Junction Boxen (SJB) werden an das Delphi Logistik Center geliefert, das in dem direkt neben dem Ford-Werk in Genk gelegenen Lieferantenpark angesiedelt ist. Von dort sendet Delphi die Kabelsatzmodule sequenzgenau direkt per Hängebahn an die Fahrzeugmontagelinie.
Bordnetz unterstützt die Selbstdiagnose Von den vielen neuen Komfort- und Diagnosefunktionen des Leitungssatzes profitieren Ford und die Autofahrer gleichermaßen. Beispielsweise erkennt die Elektronik, wenn eine Glühlampe durchgebrannt ist und ausfällt. Gleichzeitig wird dem Fahrer im Cockpit detailliert angezeigt, welche Glühlampe ausgewechselt werden muss. Außerdem sind im neuen Mondeo-Bordnetz zukünftige Erweiterungen durch elektrische Nachrüstgeräte bereits berücksichtigt. Will der Autofahrer etwa ein Navigationssystem nachrüsten, fällt der zusätzliche Verkabelungsaufwand deutlich geringer aus als in früheren Fahrzeuggenerationen.
Deutsch-belgische Entwicklungs- und Logistaufgabe Die im Wuppertaler Delphi Entwicklungszentrum bis zur Serienreife entwickelten Kabelsatzmodule und die in Deutschland gefertigten Smart Junction Boxen (SJB) werden an das Delphi Logistik Center geliefert, das in dem direkt neben dem Ford-Werk in Genk gelegenen Lieferantenpark angesiedelt ist. Von dort sendet Delphi die Kabelsatzmodule sequenzgenau direkt per Hängebahn an die Fahrzeugmontagelinie.
