Seit heute fliegt die Besatzung von „Christoph 44“, dem in Göttingen stationierten Rettungshubschrauber der DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.), mit einer neuen Maschine des Typs EC 135 zu ihren Einsätzen.
Die Crew wurde um 10:10 Uhr zu ihrem ersten Einsatz mit dem neuen Hubschrauber, einem Inkubatoreinsatz alarmiert. Ein Neugeborenes musste von einem Krankenhaus in Bad Heiligenstadt im Eichsfeld mit einem speziellen Transportinkubator (Brutkasten) nach Göttingen transportiert werden. Die DRF-Besatzung nahm an der Universitätsklinik Göttingen einen Inkubator, einen Kinderarzt und eine Kinderkrankenschwester an Bord und startete Richtung Heiligenstadt. Am Zielkrankenhaus wurde der Säugling in der Kinderstation übernommen und in den Inkubator umgelagert. Um 11:56 Uhr landete der DRF-Rettungshubschrauber mit dem Säugling wieder an der Universitätsklinik Göttingen. „Christoph 44“ wurde direkt danach zu drei Folgeeinsätzen, einem Verkehrsunfall bei Nordheim und zwei häuslichen Notfällen in Reckershausen sowie in Badenhausen alarmiert.
Hubschraubertyp BO 105 wurde abgelöst
Bisher wurde in Göttingen ein Hubschrauber des Typs BO 105 eingesetzt. Nach europäischer Luftfahrtgesetzgebung müssen bis Ende 2009 alle Hubschrauber dieses Typs BO 105 gegen Maschinen einer höheren Leistungsklasse ausgetauscht werden. Deshalb ist seit heute ein Hubschrauber des Typs EC 135 als „Christoph 44“ im Einsatz.
Vor der Überstellung der neuen Maschine absolvierten die in Göttingen tätigen Piloten, die alle über langjährige Erfahrung in der Luftrettung verfügen, eine spezielle Typenschulung für die EC 135, ein so genanntes Type Rating.
Die EC 135
Die EC 135 ist durch ihre Bauweise und ihre leistungsstarken und leisen Triebwerke zum Einsatz als Rettungshubschrauber optimal geeignet. Im hochmodernen Hubschraubercockpit befindet sich unter anderem ein Satelliten-Navigationssystem mit elektronischer Kartendarstellung, das in der Notfallrettung das schnelle und punktgenaue Auffinden von Einsatzorten ermöglicht. Eine Besonderheit der EC 135 ist außerdem, dass die Patiententrage nicht nur durch die Heck-, sondern auch durch die Seitentür in den Hubschrauber geladen werden kann.
Weltweit gilt die EC 135 als modernster Hubschraubertyp für Luftrettungseinsätze. Die DRF wirkte an der Entwicklung dieses Hubschraubertyps beratend mit und stellte 1996 die weltweit ersten beiden EC 135 in Dienst.
Das Luftrettungszentrum Göttingen
Der DRF-Rettungshubschrauber „Christoph 44“ wird bei Notfällen als schneller Notarztzubringer alarmiert. Dazu ist der Hubschrauber täglich von 7.00 Uhr morgens bis Sonnenuntergang einsatzbereit und mit erfahrenen Piloten, Notärzten und Rettungsassistenten besetzt. Notfallorte im Umkreis von 60 Kilometern kann „Christoph 44“ in maximal 15 Minuten erreichen. Sein Einsatzgebiet umfasst dabei die Landkreise Göttingen, Northeim, Osterode/Harz und ihre Leitstellen. Zudem wird der DRF-Rettungshubschrauber auch von den Leitstellen Kassel, Holzminden, Höxter, Eichsfeld und Werra Meißner alarmiert. Darüber hinaus wird „Christoph 44“ für den dringenden Patiententransport zwischen Kliniken eingesetzt.
Hintergrundinformationen zur DRF
Um Notfallpatienten schnell und effektiv zu helfen, wurde vor über 30 Jahren die DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.) gegründet. Seither hat die gemeinnützige Luftrettungsorganisation mehr als 350.000 Einsätze geleistet. Bundesweit setzt die DRF heute mit ihren Partnern im TEAM DRF an 29 Luftrettungszentren Hubschrauber für die Notfallrettung und für dringende Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken ein.
In Deutschland hat jeder Betroffene Anspruch auf den Einsatz eines Rettungshubschraubers, wenn dies medizinisch erforderlich ist. Die Kosten der Luftrettung werden bundesweit allerdings nicht im vollen Umfang durch die gesetzlichen Krankenkassen getragen. Für einen erheblichen Prozentteil der Kosten muss die DRF selbst aufkommen. Das ist ihr nur durch die Unterstützung von Förderern und Spendern möglich. In vielen Orten gehen deshalb Beauftragte der DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.) von Tür zu Tür, um über die Arbeit der gemeinnützigen Luftrettungsorganisation zu informieren und Fördermitglieder zu werben. Sie sammeln an den Haustüren kein Geld, tragen Dienstkleidung und können sich ausweisen.
Die Crew wurde um 10:10 Uhr zu ihrem ersten Einsatz mit dem neuen Hubschrauber, einem Inkubatoreinsatz alarmiert. Ein Neugeborenes musste von einem Krankenhaus in Bad Heiligenstadt im Eichsfeld mit einem speziellen Transportinkubator (Brutkasten) nach Göttingen transportiert werden. Die DRF-Besatzung nahm an der Universitätsklinik Göttingen einen Inkubator, einen Kinderarzt und eine Kinderkrankenschwester an Bord und startete Richtung Heiligenstadt. Am Zielkrankenhaus wurde der Säugling in der Kinderstation übernommen und in den Inkubator umgelagert. Um 11:56 Uhr landete der DRF-Rettungshubschrauber mit dem Säugling wieder an der Universitätsklinik Göttingen. „Christoph 44“ wurde direkt danach zu drei Folgeeinsätzen, einem Verkehrsunfall bei Nordheim und zwei häuslichen Notfällen in Reckershausen sowie in Badenhausen alarmiert.
Hubschraubertyp BO 105 wurde abgelöst
Bisher wurde in Göttingen ein Hubschrauber des Typs BO 105 eingesetzt. Nach europäischer Luftfahrtgesetzgebung müssen bis Ende 2009 alle Hubschrauber dieses Typs BO 105 gegen Maschinen einer höheren Leistungsklasse ausgetauscht werden. Deshalb ist seit heute ein Hubschrauber des Typs EC 135 als „Christoph 44“ im Einsatz.
Vor der Überstellung der neuen Maschine absolvierten die in Göttingen tätigen Piloten, die alle über langjährige Erfahrung in der Luftrettung verfügen, eine spezielle Typenschulung für die EC 135, ein so genanntes Type Rating.
Die EC 135
Die EC 135 ist durch ihre Bauweise und ihre leistungsstarken und leisen Triebwerke zum Einsatz als Rettungshubschrauber optimal geeignet. Im hochmodernen Hubschraubercockpit befindet sich unter anderem ein Satelliten-Navigationssystem mit elektronischer Kartendarstellung, das in der Notfallrettung das schnelle und punktgenaue Auffinden von Einsatzorten ermöglicht. Eine Besonderheit der EC 135 ist außerdem, dass die Patiententrage nicht nur durch die Heck-, sondern auch durch die Seitentür in den Hubschrauber geladen werden kann.
Weltweit gilt die EC 135 als modernster Hubschraubertyp für Luftrettungseinsätze. Die DRF wirkte an der Entwicklung dieses Hubschraubertyps beratend mit und stellte 1996 die weltweit ersten beiden EC 135 in Dienst.
Das Luftrettungszentrum Göttingen
Der DRF-Rettungshubschrauber „Christoph 44“ wird bei Notfällen als schneller Notarztzubringer alarmiert. Dazu ist der Hubschrauber täglich von 7.00 Uhr morgens bis Sonnenuntergang einsatzbereit und mit erfahrenen Piloten, Notärzten und Rettungsassistenten besetzt. Notfallorte im Umkreis von 60 Kilometern kann „Christoph 44“ in maximal 15 Minuten erreichen. Sein Einsatzgebiet umfasst dabei die Landkreise Göttingen, Northeim, Osterode/Harz und ihre Leitstellen. Zudem wird der DRF-Rettungshubschrauber auch von den Leitstellen Kassel, Holzminden, Höxter, Eichsfeld und Werra Meißner alarmiert. Darüber hinaus wird „Christoph 44“ für den dringenden Patiententransport zwischen Kliniken eingesetzt.
Hintergrundinformationen zur DRF
Um Notfallpatienten schnell und effektiv zu helfen, wurde vor über 30 Jahren die DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.) gegründet. Seither hat die gemeinnützige Luftrettungsorganisation mehr als 350.000 Einsätze geleistet. Bundesweit setzt die DRF heute mit ihren Partnern im TEAM DRF an 29 Luftrettungszentren Hubschrauber für die Notfallrettung und für dringende Transporte von Intensivpatienten zwischen Kliniken ein.
In Deutschland hat jeder Betroffene Anspruch auf den Einsatz eines Rettungshubschraubers, wenn dies medizinisch erforderlich ist. Die Kosten der Luftrettung werden bundesweit allerdings nicht im vollen Umfang durch die gesetzlichen Krankenkassen getragen. Für einen erheblichen Prozentteil der Kosten muss die DRF selbst aufkommen. Das ist ihr nur durch die Unterstützung von Förderern und Spendern möglich. In vielen Orten gehen deshalb Beauftragte der DRF (Deutsche Rettungsflugwacht e.V.) von Tür zu Tür, um über die Arbeit der gemeinnützigen Luftrettungsorganisation zu informieren und Fördermitglieder zu werben. Sie sammeln an den Haustüren kein Geld, tragen Dienstkleidung und können sich ausweisen.
