Gleich 17 Fahrzeuge wurden von der niederländischen Firma Moermanns beim Fahrzeugwerk Fliegl in Auftrag gegeben.
Der Auftrag umfasst zwölf Drei-Achs-Satteltieflader vom Typ SDS 480 T und fünf Tieflader-Anhänger vom Typ DTS 300.
Die Satteltieflader sind für ein zulässiges Gesamtgewicht von 48.000 kg ausgelegt. Dank des geringen Leergewichts von ca. 9,5 to verfügen die Tieflader über eine hohe Nutzlast.
Über die hydraulischen Heckrampen ist die problemlose Auffahrt auf den Tieflader möglich. Das Tiefbett ist mit einem 70 mm starken Weichholzboden belegt, der Schwanenhals verfügt über einen Stahl/Riffelblechbelag. Die mitgelieferten Stahlrampen ermöglichen die Überfahrt auf den Schwanenhals, der rundum mit 400 mm hohen und steckbaren Bordwänden versehen ist. Selbstverständlich ist die Ladefläche auf 3.000 mm verbreiterbar. Zwölf schwere Zurrösen auf jeder Seite ermöglichen die sichere Verzurrung der Ladung.
Die fünf Tieflader-Anhänger sind ähnlich ausgestattet. Zugelassen für ein Gesamtgewicht von 24.000 kg verfügen diese Fahrzeuge über eine Nutzlast von ca. 17. To. Die Ladehöhe im Tiefbett konnte auf 860 mm reduziert werden. Damit sinkt der Schwerpunkt und der Anhänger wird damit fahrstabiler.
Auch die Anhänger sind auf 3.000 mm verbreiterbar und ebenfalls mit einem 70 mm starkem Weichholzboden belegt. Die seitlich verschiebbaren Rampen werden hydraulisch über die Zugmaschine betätigt, die Heckabstützung wird manuell eingesetzt. Zehn schwere Zugösen pro Seite ermöglichen die sichere Verzurrung der Ladung.
Der niederländische Kunde hat vor seiner Entscheidung für die Fahrzeuge von Fliegl die wichtigsten Wettbewerber verglichen. Die Qualität und langfristig investitionssichere Ausführung der Fahrzeuge von Fliegl gaben den Ausschlag für die Bestellung in Thüringen.
Der Auftrag umfasst zwölf Drei-Achs-Satteltieflader vom Typ SDS 480 T und fünf Tieflader-Anhänger vom Typ DTS 300.
Die Satteltieflader sind für ein zulässiges Gesamtgewicht von 48.000 kg ausgelegt. Dank des geringen Leergewichts von ca. 9,5 to verfügen die Tieflader über eine hohe Nutzlast.
Über die hydraulischen Heckrampen ist die problemlose Auffahrt auf den Tieflader möglich. Das Tiefbett ist mit einem 70 mm starken Weichholzboden belegt, der Schwanenhals verfügt über einen Stahl/Riffelblechbelag. Die mitgelieferten Stahlrampen ermöglichen die Überfahrt auf den Schwanenhals, der rundum mit 400 mm hohen und steckbaren Bordwänden versehen ist. Selbstverständlich ist die Ladefläche auf 3.000 mm verbreiterbar. Zwölf schwere Zurrösen auf jeder Seite ermöglichen die sichere Verzurrung der Ladung.
Die fünf Tieflader-Anhänger sind ähnlich ausgestattet. Zugelassen für ein Gesamtgewicht von 24.000 kg verfügen diese Fahrzeuge über eine Nutzlast von ca. 17. To. Die Ladehöhe im Tiefbett konnte auf 860 mm reduziert werden. Damit sinkt der Schwerpunkt und der Anhänger wird damit fahrstabiler.
Auch die Anhänger sind auf 3.000 mm verbreiterbar und ebenfalls mit einem 70 mm starkem Weichholzboden belegt. Die seitlich verschiebbaren Rampen werden hydraulisch über die Zugmaschine betätigt, die Heckabstützung wird manuell eingesetzt. Zehn schwere Zugösen pro Seite ermöglichen die sichere Verzurrung der Ladung.
Der niederländische Kunde hat vor seiner Entscheidung für die Fahrzeuge von Fliegl die wichtigsten Wettbewerber verglichen. Die Qualität und langfristig investitionssichere Ausführung der Fahrzeuge von Fliegl gaben den Ausschlag für die Bestellung in Thüringen.
