Die Bauarbeiten für die Stadtbahn Waldkircher Straße und den Radweg FR3 sind soweit fortgeschritten, dass der Schienenersatzverkehr für die unterbrochene Stadtbahnlinie 2 vom 2. Mai an wieder die Haltestellen „Hornusstraße“ und „Friedrich-Ebert-Platz“ miteinander verbindet.
Ab der Haltestelle „Hornusstraße“ wird wie bisher über die Waldkircher Straße gefahren. Bei dem neuen Kreisverkehr geht es über den Rennweg in die Stefan-Meier-Straße. An deren Ende geht es nach links durch die Unterführung der Bahngleise in die Breisacher Straße und von dort zur SEV – Haltestelle „Friedrich-Ebert-Platz“. Entlang des Fahrwegs werden die Haltestellen „Eugen-Martin-Straße“, „Zollhallenplatz“, „Rennweg“, „Sonnenstraße“, „Albertstraße“ und „Kreuzstraße“ bedient.
Die Rückfahrt führt über die Friedhofstraße und die Waldkircher Straße – mit den Haltestellen „Hauptfriedhof“, „Zollhallenplatz“ und „Eugen-Martin-Straße“ – bis zur Endstation „Hornusstraße“.
Ab der Haltestelle „Hornusstraße“ wird wie bisher über die Waldkircher Straße gefahren. Bei dem neuen Kreisverkehr geht es über den Rennweg in die Stefan-Meier-Straße. An deren Ende geht es nach links durch die Unterführung der Bahngleise in die Breisacher Straße und von dort zur SEV – Haltestelle „Friedrich-Ebert-Platz“. Entlang des Fahrwegs werden die Haltestellen „Eugen-Martin-Straße“, „Zollhallenplatz“, „Rennweg“, „Sonnenstraße“, „Albertstraße“ und „Kreuzstraße“ bedient.
Die Rückfahrt führt über die Friedhofstraße und die Waldkircher Straße – mit den Haltestellen „Hauptfriedhof“, „Zollhallenplatz“ und „Eugen-Martin-Straße“ – bis zur Endstation „Hornusstraße“.
