Die Oel- und Gas-Plattformen in der Nordsee sind unfallgefaehrdet und fuer eine schleichende Verschmutzung der Nordsee verantwortlich. Dies ist das Ergebnis eines aktuellen Greenpeace-Beobachtungsfluges. An fuenf Nordsee-Plattformen haben Greenpeace-Experten große schwimmende Oelteppiche dokumentiert. Greenpeace kontrollierte 25 der rund 400 Foerderanlagen in der Nordsee. Besonders risikoreich ist die Oelfoerderung des BP Konzerns mit Foerderschiffen westlich der Shetland-Inseln in ueber 400 Metern Wassertiefe. Wie die aktuelle Oel-Katastrophe im Golf von Mexiko zeigt, sind die Risiken der Offshore-Oelfoerderung nicht kalkulierbar. Greenpeace fordert daher, dass keine neuen Genehmigungen zur Foerderung von Oel und Gas in der Tiefsee erteilt werden.
"Eine Oel-Katastrophe wie im Golf von Mexiko kann sich auch in der Nordsee jederzeit ereignen", sagt Meeresbiologe Christian Bussau von Greenpeace. "Regelmaeßig kommt es bereits zu Unfaellen auf Oelplattformen. Schlimmer als die Unfaelle sind jedoch die chronischen Oelverschmutzungen. Rund um die Uhr wird schon im Normalbetrieb Oel in die Nordsee eingeleitet."
Letzten Zahlen der OSPAR (Oslo-Paris-Kommission zum Schutz des Nordost-Atlantiks) zufolge, kam es im Jahr 2007 zu 515 Oel-Unfaellen auf Plattformen im Nordost-Atlantik. 3.907 Tonnen Oel traten dabei aus. Zusaetzlich wurden 9.596 Tonnen Oel durch den alltaeglichen Foerderbetrieb eingeleitet. Die Plattformen foerdern ein Gemisch aus Oel, Gas und Wasser. Das Wasser wird vom Oel getrennt und als so genanntes Produktionswasser ins Meer geleitet. Es enthaelt Restmengen an Oel. Schadstoffe aus dem Oel koennen in die Nahrungskette gelangen und sich beispielsweise in Wuermern, Muscheln, Schlangensternen, Fischen, Seevoegeln und Meeressaeugern anreichern.
Seit die Oel- und Gasreserven in der relativ flachen Nordsee nahezu erschoepft sind, dringen Oelkonzerne in immer groeßere Tiefen und arktische Regionen vor. Mit steigender Wassertiefe erhoeht sich das Risiko von Unfaellen. So pumpt BP mit riesigen Foerderschiffen, so genannten FPSOs (Floating Production, Storage and Offloading), Oel aus ueber 400 Metern Wassertiefe. Die Schiffe sind durch flexible Steigleitungen mit dem Bohrloch verbunden. Am Meeresboden wird eine vergleichbare Technik mit Bohrlochkoepfen (wellheads) und Sicherheitsventilen wie an der explodierten BP-Plattform im Golf von Mexiko verwendet.
"Falls es hier zu einem Unfall kommt, kann kein Mensch das Bohrloch erreichen", sagt Bussau. "Taucher koennen nur bis rund 200 Meter Tiefe arbeiten. Hier muesste, wie bisher erfolglos im Golf von Mexiko, mit unbemannten Unterwasser-Robotern operiert werden."
Die staerksten Oelverschmutzungen hat Greenpeace bei den Plattformen Ninian Southern, Ninian Central, Tiffany (Canadian Natural Resources Limited), Dunlin (Fairfield Energy) und im Brent Feld (Shell) festgestellt.
"Eine Oel-Katastrophe wie im Golf von Mexiko kann sich auch in der Nordsee jederzeit ereignen", sagt Meeresbiologe Christian Bussau von Greenpeace. "Regelmaeßig kommt es bereits zu Unfaellen auf Oelplattformen. Schlimmer als die Unfaelle sind jedoch die chronischen Oelverschmutzungen. Rund um die Uhr wird schon im Normalbetrieb Oel in die Nordsee eingeleitet."
Letzten Zahlen der OSPAR (Oslo-Paris-Kommission zum Schutz des Nordost-Atlantiks) zufolge, kam es im Jahr 2007 zu 515 Oel-Unfaellen auf Plattformen im Nordost-Atlantik. 3.907 Tonnen Oel traten dabei aus. Zusaetzlich wurden 9.596 Tonnen Oel durch den alltaeglichen Foerderbetrieb eingeleitet. Die Plattformen foerdern ein Gemisch aus Oel, Gas und Wasser. Das Wasser wird vom Oel getrennt und als so genanntes Produktionswasser ins Meer geleitet. Es enthaelt Restmengen an Oel. Schadstoffe aus dem Oel koennen in die Nahrungskette gelangen und sich beispielsweise in Wuermern, Muscheln, Schlangensternen, Fischen, Seevoegeln und Meeressaeugern anreichern.
Seit die Oel- und Gasreserven in der relativ flachen Nordsee nahezu erschoepft sind, dringen Oelkonzerne in immer groeßere Tiefen und arktische Regionen vor. Mit steigender Wassertiefe erhoeht sich das Risiko von Unfaellen. So pumpt BP mit riesigen Foerderschiffen, so genannten FPSOs (Floating Production, Storage and Offloading), Oel aus ueber 400 Metern Wassertiefe. Die Schiffe sind durch flexible Steigleitungen mit dem Bohrloch verbunden. Am Meeresboden wird eine vergleichbare Technik mit Bohrlochkoepfen (wellheads) und Sicherheitsventilen wie an der explodierten BP-Plattform im Golf von Mexiko verwendet.
"Falls es hier zu einem Unfall kommt, kann kein Mensch das Bohrloch erreichen", sagt Bussau. "Taucher koennen nur bis rund 200 Meter Tiefe arbeiten. Hier muesste, wie bisher erfolglos im Golf von Mexiko, mit unbemannten Unterwasser-Robotern operiert werden."
Die staerksten Oelverschmutzungen hat Greenpeace bei den Plattformen Ninian Southern, Ninian Central, Tiffany (Canadian Natural Resources Limited), Dunlin (Fairfield Energy) und im Brent Feld (Shell) festgestellt.
