Vor 75 Jahren – am 6. August 1932 – eröffnete Konrad Adenauer die erste deutsche Autobahn, die die beiden rheinischen Städte Köln und Bonn verband. Damals sprach noch niemand von der Region Köln/Bonn, wie sie sich heute darstellt – aber mit der Schaffung dieser Verkehrsader wurde der Grundstein gelegt für das Zusammenwachsen der Region.
Heute wie damals sind Autobahnen wichtige Verbindungslinien für Menschen und Güter aller Art. Trotzdem stockt der notwendige Ausbau des vorhandenen Autobahnnetzes – auch in der Region Köln/Bonn. Die beiden IHKs Köln und Bonn/Rhein-Sieg fordern daher, beim Ausbau des vorhandenen, an vielen Stellen aber überlasteten Autobahnnetzes der Region ähnlich visionär zu denken und zu handeln wie vor 75 Jahren die Erfinder und Erbauer der ersten Autobahn Deutschlands.
Das Autobahnnetz in der Region muss schnell an die heutigen Verkehrs¬verhältnisse angepasst werden – und darf dabei schon heute absehbare Entwicklungen nicht außer Acht lassen. So sind etwa der Ausbau des Autobahnkreuzes Leverkusen an der Schnittstelle von A 1 und A3, der sechs-streifige Ausbau der Flughafenautobahn und die Anbindung des ehemaligen Bonner Regierungsviertels an das Autobahnnetz wichtige Projekte der regionalen Verkehrsgestaltung. Für die Entwicklung der Wirtschaftsregion Köln/Bonn sind gut ausgebaute Autobahnen eine Grundvoraussetzung. Das Jubiläum sollte von allen politischen Kräften in der Region genutzt werden, um gemeinsam für die notwendigen Mittel für die Ausbauprojekte zu sorgen.
Heute wie damals sind Autobahnen wichtige Verbindungslinien für Menschen und Güter aller Art. Trotzdem stockt der notwendige Ausbau des vorhandenen Autobahnnetzes – auch in der Region Köln/Bonn. Die beiden IHKs Köln und Bonn/Rhein-Sieg fordern daher, beim Ausbau des vorhandenen, an vielen Stellen aber überlasteten Autobahnnetzes der Region ähnlich visionär zu denken und zu handeln wie vor 75 Jahren die Erfinder und Erbauer der ersten Autobahn Deutschlands.
Das Autobahnnetz in der Region muss schnell an die heutigen Verkehrs¬verhältnisse angepasst werden – und darf dabei schon heute absehbare Entwicklungen nicht außer Acht lassen. So sind etwa der Ausbau des Autobahnkreuzes Leverkusen an der Schnittstelle von A 1 und A3, der sechs-streifige Ausbau der Flughafenautobahn und die Anbindung des ehemaligen Bonner Regierungsviertels an das Autobahnnetz wichtige Projekte der regionalen Verkehrsgestaltung. Für die Entwicklung der Wirtschaftsregion Köln/Bonn sind gut ausgebaute Autobahnen eine Grundvoraussetzung. Das Jubiläum sollte von allen politischen Kräften in der Region genutzt werden, um gemeinsam für die notwendigen Mittel für die Ausbauprojekte zu sorgen.
