MdB Kahrs solle sich vor weiteren Äußerungen bei seinem Parteikollegen Tiefensee über den aktuellen Sachstand informieren. Zugleich erinnerte Huber daran, dass bereits die rot-grüne Koalition 2002 im Koalitionsvertrag die Realisierung von Magnetbahnstrecken in Deutschland vereinbart hatte. Beim geplanten Metrorapid-Projekt in Nordrhein-Westfalen habe die frühere Bundesregierung dabei sogar einen Finanzierungsanteil des Bundes von 62 % vorgesehen.
Zu der Behauptung, es könne nicht sein, dass der Bund Infrastrukturprojekte in Bayern finanziere, empfiehlt Minister Huber MdB Kahrs zudem einen Blick ins Grundgesetz. Danach trage der Bund beispielsweise für den Er-halt und den Ausbau der Schienenwege die alleinige finanzielle Verantwortung.