Für Toyota spielt die Dieseltechnik keine große Rolle mehr. Allenfalls bei einzelnen Modellen werde man Dieselmodelle insbesondere für Flottenkunden anbieten, deren Motoren aber nicht selbst entwickeln, sondern bei anderen Herstellern einkaufen. Das bekräftigt Toyota-Vorstand und Europachef Didier Leroy im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. „Er hat deutlich an Bedeutung verloren. Weltweit haben weniger als 15 Prozent unserer verkauften Fahrzeuge einen Dieselmotor“, so Leroy.
Nur noch bei einzelnen Modellen spiele der Diesel, den Toyota von BMW bezieht, eine Rolle, beispielsweise beim Yaris, den man nur für Flottenkunden auch in einer Dieselversion anbietet. Beim neuen SUV C-HR habe sich Toyota gegen einen Diesel entschieden, dafür sei die Nachfrage nach der Hybridvariante enorm hoch. „Im letzten Monat waren 78 Prozent aller verkauften C-HR in Europa Hybride.“
www.auto-motor-und-sport.de
Nur noch bei einzelnen Modellen spiele der Diesel, den Toyota von BMW bezieht, eine Rolle, beispielsweise beim Yaris, den man nur für Flottenkunden auch in einer Dieselversion anbietet. Beim neuen SUV C-HR habe sich Toyota gegen einen Diesel entschieden, dafür sei die Nachfrage nach der Hybridvariante enorm hoch. „Im letzten Monat waren 78 Prozent aller verkauften C-HR in Europa Hybride.“
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