Der italienische Reifenhersteller hat einen Dreijahres-Vertrag unterzeichnet und ist fortan Exklusiv-Lieferant der renommierten Marken-Rallyes des französischen Automobilherstellers Renault. Die Rennen werden 2011 in verschiedenen europäischen Ländern ausgetragen. Die Partnerschaft mit Renault ist die jüngste Herausforderung von Pirelli und stärkt die Präsenz der Italiener im europäischen Rallyesport.
Am Renault Clio R3 sind die Reifen von Pirelli bereits seit 2009 im Einsatz, weil das Unternehmen die Clio Meisterschaften in Italien und in der Schweiz beliefert. Darüber hinaus fährt der Twingo R2 seit 2010 auf Pirelli Pneus.
Ab 2011 sind die Konzern-Reifen exklusiv bei sämtlichen Marken-Rallyes von Renault im Einsatz: nicht nur in Italien, der Schweiz und Großbritannien, sondern auch in Spanien, Frankreich und weiteren europäischen Ländern. Pirelli ist somit alleiniger Lieferant der bekannten European Trophy, die ihrerseits zur Intercontinental Rallye Challenge gehört. Auf diese Weise ist der Reifenhersteller verstärkt in die Rallye-Aktivitäten von Renault involviert.
Diese Meisterschaften sind offen für alle Rallye-Fahrzeuge von Renault mit Zweirad-Antrieb, wie zum Beispiel dem Clio Renault Sport R3 und dem Twingo Renault Sport R2. Auch der neue Twingo Renault Sport R1 gehört dazu, der vom französischen Motorsport-Verband als einziges Auto für die kommende französische Junior-Meisterschaft ausgewählt wurde. Darüber hinaus startet der neue Megane Renault Sport RS N4 auf Pneus von Pirelli.
Pirelli stellt den Fahrzeugen in diesem Jahr eine Auswahl von Asphalt- und Schotterreifen zur Verfügung. Die Reifen basieren auf einer Technologie, die in ähnlicher Form auch bei der World Rally Championship WRC eingesetzt wurde. Diese Spitzenveranstaltung belieferte Pirelli von 2008 bis 2010 exklusiv mit Reifen.
Jedes Fahrzeug erhält die gleiche Reifenkollektion: den RX für Asphalt, den RE für nasse Bedingungen und den K für Schotter. Der Twingo Renault Sport R1 ist mit 15-Zoll-Reifen ausgestattet, der Twingo Renault Sport R2 fährt mit 16-Zoll-Reifen, während der Clio Renault Sport R3 mit 17-Zöller unterwegs ist.
Die Rallyes von Renault sind optimal für Fahrer, die in Rennserien und nationalen Meisterschaften für Fahrzeuge mit Zweirad-Antrieb um den Sieg kämpfen wollen. Mit Angeboten wie dem erschwinglichen, aber zugleich enorm wettbewerbsfähigen Twingo Renault Sport R1 ermöglicht es der französische Autohersteller - nun in Kooperation mit Pirelli - jungen Fahrertalenten, den finanziellen Aufwand in Grenzen zu halten. Besonders Pirelli war schon immer daran gelegen, die Karrieren von Nachwuchsfahrern zu fördern.
Die aktuelle Partnerschaft mit Renault unterstreicht das Engagement von Pirelli im Rallye-Sport.
Seit der Einführung der Rallye Weltmeisterschaft im Jahre 1973 sind die Italiener aktiv dabei.
Dazu Pirellis Motorsport Direktor Paul Hembery: "Für Pirelli ist die Zusammenarbeit mit einer führenden Marke wie Renault eine große Freude und ein Privileg, zumal wir in diesem Jahr auch in der Formel 1 kooperieren. Mit vier sehr wettbewerbsfähigen Rallye-Fahrzeugen und mehreren renommierten Marken-Meisterschaften untermauert der französische Hersteller seinen Einsatz für die Kunden im Rallye-Sport. Dank des Dreijahres-Vertrags wird Pirelli in der Lage sein, den Marktanteil in Europa auszubauen, insbesondere in Frankreich, einem für uns sehr wichtigen Markt. Und wir werden weiterhin junge Fahrer unterstützen. Das ist ein zentraler Bestandteil unserer Motorsport-Strategie."
Am Renault Clio R3 sind die Reifen von Pirelli bereits seit 2009 im Einsatz, weil das Unternehmen die Clio Meisterschaften in Italien und in der Schweiz beliefert. Darüber hinaus fährt der Twingo R2 seit 2010 auf Pirelli Pneus.
Ab 2011 sind die Konzern-Reifen exklusiv bei sämtlichen Marken-Rallyes von Renault im Einsatz: nicht nur in Italien, der Schweiz und Großbritannien, sondern auch in Spanien, Frankreich und weiteren europäischen Ländern. Pirelli ist somit alleiniger Lieferant der bekannten European Trophy, die ihrerseits zur Intercontinental Rallye Challenge gehört. Auf diese Weise ist der Reifenhersteller verstärkt in die Rallye-Aktivitäten von Renault involviert.
Diese Meisterschaften sind offen für alle Rallye-Fahrzeuge von Renault mit Zweirad-Antrieb, wie zum Beispiel dem Clio Renault Sport R3 und dem Twingo Renault Sport R2. Auch der neue Twingo Renault Sport R1 gehört dazu, der vom französischen Motorsport-Verband als einziges Auto für die kommende französische Junior-Meisterschaft ausgewählt wurde. Darüber hinaus startet der neue Megane Renault Sport RS N4 auf Pneus von Pirelli.
Pirelli stellt den Fahrzeugen in diesem Jahr eine Auswahl von Asphalt- und Schotterreifen zur Verfügung. Die Reifen basieren auf einer Technologie, die in ähnlicher Form auch bei der World Rally Championship WRC eingesetzt wurde. Diese Spitzenveranstaltung belieferte Pirelli von 2008 bis 2010 exklusiv mit Reifen.
Jedes Fahrzeug erhält die gleiche Reifenkollektion: den RX für Asphalt, den RE für nasse Bedingungen und den K für Schotter. Der Twingo Renault Sport R1 ist mit 15-Zoll-Reifen ausgestattet, der Twingo Renault Sport R2 fährt mit 16-Zoll-Reifen, während der Clio Renault Sport R3 mit 17-Zöller unterwegs ist.
Die Rallyes von Renault sind optimal für Fahrer, die in Rennserien und nationalen Meisterschaften für Fahrzeuge mit Zweirad-Antrieb um den Sieg kämpfen wollen. Mit Angeboten wie dem erschwinglichen, aber zugleich enorm wettbewerbsfähigen Twingo Renault Sport R1 ermöglicht es der französische Autohersteller - nun in Kooperation mit Pirelli - jungen Fahrertalenten, den finanziellen Aufwand in Grenzen zu halten. Besonders Pirelli war schon immer daran gelegen, die Karrieren von Nachwuchsfahrern zu fördern.
Die aktuelle Partnerschaft mit Renault unterstreicht das Engagement von Pirelli im Rallye-Sport.
Seit der Einführung der Rallye Weltmeisterschaft im Jahre 1973 sind die Italiener aktiv dabei.
Dazu Pirellis Motorsport Direktor Paul Hembery: "Für Pirelli ist die Zusammenarbeit mit einer führenden Marke wie Renault eine große Freude und ein Privileg, zumal wir in diesem Jahr auch in der Formel 1 kooperieren. Mit vier sehr wettbewerbsfähigen Rallye-Fahrzeugen und mehreren renommierten Marken-Meisterschaften untermauert der französische Hersteller seinen Einsatz für die Kunden im Rallye-Sport. Dank des Dreijahres-Vertrags wird Pirelli in der Lage sein, den Marktanteil in Europa auszubauen, insbesondere in Frankreich, einem für uns sehr wichtigen Markt. Und wir werden weiterhin junge Fahrer unterstützen. Das ist ein zentraler Bestandteil unserer Motorsport-Strategie."
