Mit zwei Schalsätzen schneller zum Haltestellen-Rohbau
Mit einem zweiten Schalsatz geht der Bau der endgültigen Stationswände jetzt noch schneller vonstatten: Ab dieser Woche…
Leichtbeton - ein Baustoff mit Zukunft
Zu der ausgebuchten Fachtagung am 20. Juni trafen sich Fach- und Führungskräfte aus Planungs- und Ingenieurbüros, Baubeh…
Unterirdisch entsteht das Innenleben der künftigen Haltestellen
Nachdem alle sieben künftigen unterirdischen Haltestellen ihre Sohle erhalten haben, drehen sich jetzt alle Bauarbeiten…
Mit dem letzten Sohlenabschnitt verschwindet die blaue Leitung
Ab nächster Woche steht beim Bau der Kombilösung der Rückbau der blauen Leitung an: Beginnend mit dem Berliner Platz wir…
Die letzten Sohlen sind betoniert - Abschied von Havarieleitung
Die letzten beiden Sohlen sind betoniert – und das bedeutet gleichzeitig auch Abschiednehmen von der großen blauen Wasse…
Durlacher Allee und Durlacher Tor haben wichtigen Zwischenschritt absolviert
In der Durlacher Allee und am Durlacher Tor hat sich auf den oberirdischen Baufeldern der Kombilösung Entscheidendes get…
Die Säulen unter dem Marktplatz haben bald ausgedient
Besucher der Baustelle haben sie bewundert, und manch einer fragte, ob in der künftigen unterirdischen Haltestelle Markt…
Auch am Europaplatz beginnt jetzt der Bau der Stationswände
Parallel zum Aushub des letzten Sohlenabschnitts bis auf die Endtiefe beginnen nun auch in der Haltestelle Europaplatz d…
Ein Keller aus der Fabrik
Wer beim Hausbau auf einen Keller verzichtet, muss mit weniger Nutzfläche auskommen und verschenkt gleichzeitig wertvoll…
Erdaushub, Sohlen- und Wandbau beherrschen das Geschehen
In den unterirdischen Haltestellen wechseln die Phasen mit dem restlichen Erdaushub unablässig mit der Betonage der einz…