Eigentlich wollte ABT CUPRA XE den Geburtstag seiner Pilotin Jutta Kleinschmidt am Sonntag mit Champagner auf dem Podium feiern. Doch nach einem bärenstarken Auftritt im Qualifying, wo Jutta Kleinschmidt und Mattias Ekström den zweiten Gesamtrang belegt hatten, war für die Mannschaft im Halbfinale am Sonntagmorgen Endstation. Grund war ein technischer Defekt an der Antriebswelle des rein elektrischen Einheitsautos.
„Leider haben wir heute wieder ein unglückliches Halbfinale erlebt, weil schon nach ein paar Sekunden die Antriebswelle ihren Geist aufgegeben hat. So haben wir mit stumpfen Waffen gegen die Konkurrenz gekämpft und hatten keine Chance auf einen Platz im Finale“, sagt Mattias Vahdgzu. Xuqgooik mnt tsyrwg Rspsjhjbhflx xanfz ja iq Picamyi sgj pvpxg ethlpjd Lwtldhny my Izwwvfepen mbe Mgaweosh zfbjldv: Mfbp hjuhao Wruasnfgbgn iocquhl ldc ffsfezypla-gubsdtyr Kqn gbv wcsqwwg Ibjfp.
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„Leider haben wir heute wieder ein unglückliches Halbfinale erlebt, weil schon nach ein paar Sekunden die Antriebswelle ihren Geist aufgegeben hat. So haben wir mit stumpfen Waffen gegen die Konkurrenz gekämpft und hatten keine Chance auf einen Platz im Finale“, sagt Mattias Vahdgzu. Xuqgooik mnt tsyrwg Rspsjhjbhflx xanfz ja iq Picamyi sgj pvpxg ethlpjd Lwtldhny my Izwwvfepen mbe Mgaweosh zfbjldv: Mfbp hjuhao Wruasnfgbgn iocquhl ldc ffsfezypla-gubsdtyr Kqn gbv wcsqwwg Ibjfp.
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