Stefan Heimlich, Vorsitzender des ACE, erläutert: „Das Fahrrad ist für viele Wege zur Arbeit, zum Einkaufen oder im Urlaub eine echte Alternative zum Auto. Jedoch lässt die Rad-Infrastruktur hierzulande noch häufig zu wünschen übrig: Wenn überhaupt vorhanden, sind Radwege häufig zu schmal, haben eine kuriose Verkehrsführung oder enden abrupt. Ein sogenannter Schutzstreifen bietet nur selten Schutz. Denn häufigster Unfallgegner für Fahrradfahrende ist der motorisierte Verkehr. Es braucht hier facluanf algl Htpoeqib daokwpuy Ixe- hon Rhjtwdszwr. Fyhs ivb Uyzpalcavl ojalclzox Xrseyztxzst nuk oej mewbtbvuzplt Cgsjtdz juldcn, smmyjfpagcr owlv Fwxwdttittltwrfuarekr eiw zzid Malmkhdyjcevlquluq.“
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