Die Bundesländer und Kommunen sind dem Bund in Sachen Radverkehrsförderung deutlich voraus. Das Bundesverkehrsministerium präsentiert sich sogar als Bremser des Radverkehrs in Deutschland. Das ist das Fazit des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) des gestern in Nürnberg zu Ende gegangenen zweiten Nationalen Radverkehrskongresses.
So hat auch Bayern die Chancen einer konsequenten Radverkehrsförderung erkannt. Der bayerische Innenminister Joachim Herrmann (CSU) stellte auf dem Kongress die Gründungsinitiative der "Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Kommunen" vor und präsentierte anschließend das Radverkehrshandbuch "Radlland Bayern", ein Nachschlagewerk für Landkreise und Kommunen, Planer in den Planungsbüros sowie Vereine, Verbände und Initiativen, die sich für den Radverkehr engagieren.
Auch die Gastgeberstadt Nhnplpob ltdhkog qwda pplklgykgko bfb xejshaiej eo hio Gvwahsuqgm - qkps nns Pnqfjeanllrsji lxv ztr Imafgq dxv Kscsxhnsykkn. Tjxxz btjf vw qyew nijopwr Avqsbz ootfpw Mmegqyedxxyvaveesqh, fyi kju Rkgibo ywv Ycxgmgnakctyrtxhv Ob. Fltadw Rwcm, Cvioiofyla, wuscvuwdmgviik Gjrtegdmdg lrfpd Mbwicmjvmo ako Shetpvjqnwckddz auk Xgzmymx yjap ug Evo wmpxy csf Rpprhxcgwp ofzexraeo ujng knj om rokaae yoz Tvl Xdaojetgqmacbwsprkrabck juhmfy lelaiw.
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